Момент затяжки ГРМ - JAC J6 1 2009-2012
Найдено 4 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| ГРМ Задняя крышка ремня ГРМ | 10-12 Н·м | ГРМ двигатель 4G93D DL JAC J6 catalog 2093 (2009-2012): только конфигурация с точным 4G93D DL из прямого J6 2010 engine service manual. Catalog 2094 не закрывается: поздние источники дают 4G93D/4G93D4 без доказанного суффикса DL. | Технический источник |
| ГРМ Наружная крышка ремня ГРМ | 10-12 Н·м | ГРМ двигатель 4G93D DL JAC J6 catalog 2093 (2009-2012): только конфигурация с точным 4G93D DL из прямого J6 2010 engine service manual. Catalog 2094 не закрывается: поздние источники дают 4G93D/4G93D4 без доказанного суффикса DL. | Технический источник |
| ГРМ Рычаг натяжителя ГРМ | 42.2-53.9 Н·м | ГРМ двигатель 4G93D DL JAC J6 catalog 2093 (2009-2012): только конфигурация с точным 4G93D DL из прямого J6 2010 engine service manual. Catalog 2094 не закрывается: поздние источники дают 4G93D/4G93D4 без доказанного суффикса DL. | Технический источник |
| ГРМ Средняя крышка ГРМ | 2.5-3.5 Н·м | ГРМ двигатель 4G93D DL JAC J6 catalog 2093 (2009-2012): только конфигурация с точным 4G93D DL из прямого J6 2010 engine service manual. Catalog 2094 не закрывается: поздние источники дают 4G93D/4G93D4 без доказанного суффикса DL. | Технический источник |
Какой момент затяжки ГРМ?
Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.
Достаточно ли знать только момент ролика ГРМ?
Нет. Для корректной установки нужны положение меток/фиксаторов, процедура натяжения и требования к крепежу конкретного двигателя.
Почему момент для «ГРМ» отличается у похожих моделей?
Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.
Что делать, если для «ГРМ» указано несколько этапов?
Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.
Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?
Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.