Момент затяжки рулевого управления - JAC J3 1 2009-2017
Найдено 2 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Рулевое управление Опорные гайки насоса гидроусилителя руля | 20-25 Н·м | Прямое модельное значение из заводского руководства JAC J3/Tojoy; область применимости ограничена ID 2089. | Jianghuai Automobile Co., Ltd., заводское руководство J3/Tojoy / публичная копия стр. раздел регулировки приводных ремней, стр. 43-44 |
| Рулевое управление Регулировочные винты насоса гидроусилителя руля | 4-6 Н·м | Прямое модельное значение из заводского руководства JAC J3/Tojoy; область применимости ограничена ID 2089. | Jianghuai Automobile Co., Ltd., заводское руководство J3/Tojoy / публичная копия стр. раздел регулировки приводных ремней, стр. 43-44 |
Какой момент затяжки рулевого управления?
Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.
Можно ли оценить момент рулевой тяги по размеру резьбы?
Для автомобиля используйте модельную спецификацию: размер резьбы не учитывает конструкцию шарнира, материал и способ стопорения.
Почему момент для «Рулевое управление» отличается у похожих моделей?
Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.
Что делать, если для «Рулевое управление» указано несколько этапов?
Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.
Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?
Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.