Момент затяжки системы охлаждения - JAC A5 1 2019-2022
Найдено 7 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Система охлаждения Болт стальной трубки системы охлаждения M6×10 | 9-11 Н·м | двигатель HFC4GC1.6E V5.21 exact-overlap replay: только JAC/Sehol A5 Plus 08.2021-12.2022, 1.5 T-GDI DCT 184 л.с., точный HFC4GC1.6E. Jiayue A5/Sehol A5 и A5 Plus с HFC4GB2.4E не охватываются. Технические поля перенесены без изменения из verified factory core HFC4GC1.6E. | JAC / Sihao Automobile Co., Ltd., заводское руководство по двигателю JS6 / публичная копия стр. Раздел 1.3 «Моменты затяжки и герметик», стр. 11-21 заводского руководства |
| Система охлаждения Болты корпуса термостата | 20-25 Н·м | двигатель HFC4GC1.6E V5.21 exact-overlap replay: только JAC/Sehol A5 Plus 08.2021-12.2022, 1.5 T-GDI DCT 184 л.с., точный HFC4GC1.6E. Jiayue A5/Sehol A5 и A5 Plus с HFC4GB2.4E не охватываются. Технические поля перенесены без изменения из verified factory core HFC4GC1.6E. | JAC / Sihao Automobile Co., Ltd., заводское руководство по двигателю JS6 / публичная копия стр. Раздел 1.3 «Моменты затяжки и герметик», стр. 11-21 заводского руководства |
| Система охлаждения Болты опоры стальной трубки отопителя | 9-11 Н·м | двигатель HFC4GC1.6E V5.21 exact-overlap replay: только JAC/Sehol A5 Plus 08.2021-12.2022, 1.5 T-GDI DCT 184 л.с., точный HFC4GC1.6E. Jiayue A5/Sehol A5 и A5 Plus с HFC4GB2.4E не охватываются. Технические поля перенесены без изменения из verified factory core HFC4GC1.6E. | JAC / Sihao Automobile Co., Ltd., заводское руководство по двигателю JS6 / публичная копия стр. Раздел 1.3 «Моменты затяжки и герметик», стр. 11-21 заводского руководства |
| Система охлаждения Болты стальной трубки системы охлаждения M6×12 | 9-11 Н·м | двигатель HFC4GC1.6E V5.21 exact-overlap replay: только JAC/Sehol A5 Plus 08.2021-12.2022, 1.5 T-GDI DCT 184 л.с., точный HFC4GC1.6E. Jiayue A5/Sehol A5 и A5 Plus с HFC4GB2.4E не охватываются. Технические поля перенесены без изменения из verified factory core HFC4GC1.6E. | JAC / Sihao Automobile Co., Ltd., заводское руководство по двигателю JS6 / публичная копия стр. Раздел 1.3 «Моменты затяжки и герметик», стр. 11-21 заводского руководства |
| Система охлаждения Болты электрического водяного насоса | 9-11 Н·м | двигатель HFC4GC1.6E V5.21 exact-overlap replay: только JAC/Sehol A5 Plus 08.2021-12.2022, 1.5 T-GDI DCT 184 л.с., точный HFC4GC1.6E. Jiayue A5/Sehol A5 и A5 Plus с HFC4GB2.4E не охватываются. Технические поля перенесены без изменения из verified factory core HFC4GC1.6E. | JAC / Sihao Automobile Co., Ltd., заводское руководство по двигателю JS6 / публичная копия стр. Раздел 1.3 «Моменты затяжки и герметик», стр. 11-21 заводского руководства |
| Система охлаждения Полый болт входной трубки охлаждения турбокомпрессора M12×1,5 | 30-40 Н·м | двигатель HFC4GC1.6E V5.21 exact-overlap replay: только JAC/Sehol A5 Plus 08.2021-12.2022, 1.5 T-GDI DCT 184 л.с., точный HFC4GC1.6E. Jiayue A5/Sehol A5 и A5 Plus с HFC4GB2.4E не охватываются. Технические поля перенесены без изменения из verified factory core HFC4GC1.6E. | JAC / Sihao Automobile Co., Ltd., заводское руководство по двигателю JS6 / публичная копия стр. Раздел 1.3 «Моменты затяжки и герметик», стр. 11-21 заводского руководства |
| Система охлаждения Полый болт выходной трубки охлаждения турбокомпрессора M12×1,5 | 30-40 Н·м | двигатель HFC4GC1.6E V5.21 exact-overlap replay: только JAC/Sehol A5 Plus 08.2021-12.2022, 1.5 T-GDI DCT 184 л.с., точный HFC4GC1.6E. Jiayue A5/Sehol A5 и A5 Plus с HFC4GB2.4E не охватываются. Технические поля перенесены без изменения из verified factory core HFC4GC1.6E. | JAC / Sihao Automobile Co., Ltd., заводское руководство по двигателю JS6 / публичная копия стр. Раздел 1.3 «Моменты затяжки и герметик», стр. 11-21 заводского руководства |
Какой момент затяжки системы охлаждения?
Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.
Почему нельзя взять один момент для всех автомобилей?
Потому что преднатяг зависит от конструкции соединения, крепежа, покрытия, смазки, материала сопрягаемых деталей и ремонтной процедуры.
Почему момент для «Система охлаждения» отличается у похожих моделей?
Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.
Что делать, если для «Система охлаждения» указано несколько этапов?
Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.
Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?
Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.