Автомобильный технический справочник
Методика · Источники
Выбор автомобилямарка → модель → поколениедвигатель → узел → крепёж

Момент затяжки тормозной системы - Hyundai Solaris 1 2015-2016

Для Hyundai Solaris 1 2015-2016 в узле «Тормозная система» опубликовано 4 проверенных значения. Страница строится только из уже подтверждённой применимости к этому поколению; значения от похожих автомобилей не подставляются.
АвтомобильHyundai SolarisПоколение1Годы2015-2016УзелТормозная система
Это точная страница узла «Тормозная система» для Hyundai Solaris 1 2015-2016. В таблицу попадают только verified-значения, уже связанные с этим поколением напрямую, через exact catalog scope либо через подтверждённый двигатель без scoped-конфликта.
Момент затяжки тормозной системы - HYUNDAI SOLARIS 1 2015-2016

Найдено 4 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.

Тормоза
Узел / соединениеМоментУсловияИсточник
Тормозная система
Гайки вакуумного усилителя
12.7-15.7 Н·мСервисное руководство Hyundai Solaris первого поколения. Двигатель Gamma 1.4/1.6; шасси - для соответствующего исполнения Solaris I.Руководство по ремонту
Тормозная система
Гайки тормозных трубок
12.7-16.7 Н·мСервисное руководство Hyundai Solaris первого поколения. Двигатель Gamma 1.4/1.6; шасси - для соответствующего исполнения Solaris I.Руководство по ремонту
Тормозная система
Главный тормозной цилиндр к усилителю
12.7-16.7 Н·мСервисное руководство Hyundai Solaris первого поколения. Двигатель Gamma 1.4/1.6; шасси - для соответствующего исполнения Solaris I.Руководство по ремонту
Тормозная система
Штуцеры прокачки тормозов
6.9-12.7 Н·мСервисное руководство Hyundai Solaris первого поколения. Двигатель Gamma 1.4/1.6; шасси - для соответствующего исполнения Solaris I.Руководство по ремонту
ДРУГИЕ УЗЛЫ ЭТОГО ПОКОЛЕНИЯ
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Какой момент затяжки тормозной системы?

Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.

Можно ли использовать фиксатор резьбы на тормозном крепеже?

Только если он указан в процедуре. Дополнительный фиксатор меняет условия резьбы и не должен применяться как универсальная мера.

Почему момент для «Тормозная система» отличается у похожих моделей?

Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.

Что делать, если для «Тормозная система» указано несколько этапов?

Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.

Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?

Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.