Автомобильный технический справочник
Методика · Источники
Выбор автомобилямарка → модель → поколениедвигатель → узел → крепёж

Момент затяжки опор двигателя - Hyundai Solaris 1 2015-2016

Для Hyundai Solaris 1 2015-2016 в узле «Опоры двигателя» опубликовано 7 проверенных значения. Страница строится только из уже подтверждённой применимости к этому поколению; значения от похожих автомобилей не подставляются.
АвтомобильHyundai SolarisПоколение1Годы2015-2016УзелОпоры двигателя
Это точная страница узла «Опоры двигателя» для Hyundai Solaris 1 2015-2016. В таблицу попадают только verified-значения, уже связанные с этим поколением напрямую, через exact catalog scope либо через подтверждённый двигатель без scoped-конфликта.
Момент затяжки опор двигателя - HYUNDAI SOLARIS 1 2015-2016

Найдено 7 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.

Двигатель
Узел / соединениеМоментУсловияИсточник
Опоры двигателя
Болт C кронштейна опоры двигателя
58.8-83.4 Н·мдвигатель G4FCProKiaCeed
Опоры двигателя
Болт F кронштейна опоры двигателя
9.8-11.8 Н·мдвигатель G4FCProKiaCeed
Опоры двигателя
Болт и гайки D/E кронштейна опоры двигателя
49-58.8 Н·мдвигатель G4FCProKiaCeed
Опоры двигателя
Болты кронштейна опоры двигателя
29.4-41.2 Н·мдвигатель G4FCProKiaCeed
Опоры двигателя
Болты кронштейна опоры двигателя
29.4-41.2 Н·мдвигатель G4FAProKiaCeed
Опоры двигателя
Болты опорного кронштейна двигателя
29.4-41.2 Н·мСервисное руководство Hyundai Solaris первого поколения. Двигатель Gamma 1.4/1.6; шасси - для соответствующего исполнения Solaris I.Руководство по ремонту
Опоры двигателя
Кронштейн задней опоры силового агрегата
107.9-127.5 Н·мСервисное руководство Hyundai Solaris первого поколения. Двигатель Gamma 1.4/1.6; шасси - для соответствующего исполнения Solaris I.Руководство по ремонту
ДРУГИЕ УЗЛЫ ЭТОГО ПОКОЛЕНИЯ
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Какой момент затяжки опор двигателя?

Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.

Одинаковый ли момент у всех болтов опоры двигателя?

Нет. Различайте крепление опоры к кузову, кронштейна к двигателю и сквозной болт самой опоры.

Почему момент для «Опоры двигателя» отличается у похожих моделей?

Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.

Что делать, если для «Опоры двигателя» указано несколько этапов?

Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.

Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?

Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.