Момент затяжки крепления коробки передач - Hyundai Ix35 1 2010-2014
Найдено 4 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Крепление коробки передач Колокол коробки передач к двигателю | 42-54 Н·м | Модельная техническая таблица Hyundai ix35 2.0. Двигательные значения относятся к версии 2.0; шасси - к соответствующему исполнению ix35 первого поколения. V4.4 applicability extension: Hyundai history pairs Tucson (ix35); exact 2010-2014 catalog period. | Технические данные стр. Коробка передач |
| Крепление коробки передач Опора автоматической КПП | 88-108 Н·м | Модельная техническая таблица Hyundai ix35 2.0. Двигательные значения относятся к версии 2.0; шасси - к соответствующему исполнению ix35 первого поколения. V4.4 applicability extension: Hyundai history pairs Tucson (ix35); exact 2010-2014 catalog period. | Технические данные стр. Коробка передач |
| Крепление коробки передач Опора КПП к кузову | 49-64 Н·м | Модельная техническая таблица Hyundai ix35 2.0. Двигательные значения относятся к версии 2.0; шасси - к соответствующему исполнению ix35 первого поколения. V4.4 applicability extension: Hyundai history pairs Tucson (ix35); exact 2010-2014 catalog period. | Технические данные стр. Коробка передач |
| Крепление коробки передач Опора механической КПП | 59-78 Н·м | Модельная техническая таблица Hyundai ix35 2.0. Двигательные значения относятся к версии 2.0; шасси - к соответствующему исполнению ix35 первого поколения. V4.4 applicability extension: Hyundai history pairs Tucson (ix35); exact 2010-2014 catalog period. | Технические данные стр. Коробка передач |
Какой момент затяжки крепления коробки передач?
Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.
Почему нельзя взять один момент для всех автомобилей?
Потому что преднатяг зависит от конструкции соединения, крепежа, покрытия, смазки, материала сопрягаемых деталей и ремонтной процедуры.
Почему момент для «Крепление коробки передач» отличается у похожих моделей?
Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.
Что делать, если для «Крепление коробки передач» указано несколько этапов?
Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.
Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?
Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.