Автомобильный технический справочник
Методика · Источники
Выбор автомобилямарка → модель → поколениедвигатель → узел → крепёж

Момент затяжки опор двигателя - Hyundai Getz 1 2002-2011

Для Hyundai Getz 1 2002-2011 в узле «Опоры двигателя» опубликовано 3 проверенных значения. Страница строится только из уже подтверждённой применимости к этому поколению; значения от похожих автомобилей не подставляются.
АвтомобильHyundai GetzПоколение1Годы2002-2011УзелОпоры двигателя
Это точная страница узла «Опоры двигателя» для Hyundai Getz 1 2002-2011. В таблицу попадают только verified-значения, уже связанные с этим поколением напрямую, через exact catalog scope либо через подтверждённый двигатель без scoped-конфликта.
Момент затяжки опор двигателя - HYUNDAI GETZ 1 2002-2011

Найдено 3 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.

Двигатель
Узел / соединениеМоментУсловияИсточник
Опоры двигателя
Держатель двигателя к блоку - болты
49-64 Н·мМодельная таблица Hyundai Getz TB 1.4. Версию двигателя и коробки сверять перед применением.Технические данные
стр. Двигатель
Опоры двигателя
Держатель двигателя к блоку - гайки
49-64 Н·мМодельная таблица Hyundai Getz TB 1.4. Версию двигателя и коробки сверять перед применением.Технические данные
стр. Двигатель
Опоры двигателя
Опора двигателя к кузову
69-93 Н·мМодельная таблица Hyundai Getz TB 1.4. Версию двигателя и коробки сверять перед применением.Технические данные
стр. Двигатель
ДРУГИЕ УЗЛЫ ЭТОГО ПОКОЛЕНИЯ
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Какой момент затяжки опор двигателя?

Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.

Одинаковый ли момент у всех болтов опоры двигателя?

Нет. Различайте крепление опоры к кузову, кронштейна к двигателю и сквозной болт самой опоры.

Почему момент для «Опоры двигателя» отличается у похожих моделей?

Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.

Что делать, если для «Опоры двигателя» указано несколько этапов?

Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.

Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?

Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.