Автомобильный технический справочник
Методика · Источники
Выбор автомобилямарка → модель → поколениедвигатель → узел → крепёж

Момент затяжки ГРМ - Geely Coolray 1 2019-2023

Для Geely Coolray 1 2019-2023 в узле «ГРМ» опубликовано 9 проверенных значения. Страница строится только из уже подтверждённой применимости к этому поколению; значения от похожих автомобилей не подставляются.
АвтомобильGeely CoolrayПоколение1Годы2019-2023УзелГРМ
Это точная страница узла «ГРМ» для Geely Coolray 1 2019-2023. В таблицу попадают только verified-значения, уже связанные с этим поколением напрямую, через exact catalog scope либо через подтверждённый двигатель без scoped-конфликта.
Момент затяжки ГРМ - GEELY COOLRAY 1 2019-2023

Найдено 9 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.

ГРМ
Узел / соединениеМоментУсловияИсточник
ГРМ
Болт клапана управления подачей масла
8.5-11.5 Н·мКлапан управления подачей масла → двигатель
двигатель JLH-3G15TD
Только моторные соединения из прямой таблицы Coolray/Binyue; опоры двигателя и кронштейн полуоси исключены.
Издательство «Монолит» / KrutilVertel
стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация», спецификация крепежных изделий
ГРМ
Болт крышки механизма VVT
8.5-11.5 Н·мКрышка механизма VVT → механизм VVT
двигатель JLH-3G15TD
Только моторные соединения из прямой таблицы Coolray/Binyue; опоры двигателя и кронштейн полуоси исключены.
Издательство «Монолит» / KrutilVertel
стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация», спецификация крепежных изделий
ГРМ
Болт крышки ремня ГРМ №1
8.5-11.5 Н·мКрышка ремня ГРМ №1 → двигатель
двигатель JLH-3G15TD
Только моторные соединения из прямой таблицы Coolray/Binyue; опоры двигателя и кронштейн полуоси исключены.
Издательство «Монолит» / KrutilVertel
стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация», спецификация крепежных изделий
ГРМ
Болт крышки ремня ГРМ №2
8.5-11.5 Н·мКрышка ремня ГРМ №2 → двигатель
двигатель JLH-3G15TD
Только моторные соединения из прямой таблицы Coolray/Binyue; опоры двигателя и кронштейн полуоси исключены.
Издательство «Монолит» / KrutilVertel
стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация», спецификация крепежных изделий
ГРМ
Болт промежуточного ролика ГРМ
20-28 Н·мПромежуточный ролик ГРМ → двигатель
двигатель JLH-3G15TD
Только моторные соединения из прямой таблицы Coolray/Binyue; опоры двигателя и кронштейн полуоси исключены.
Издательство «Монолит» / KrutilVertel
стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация», спецификация крепежных изделий
ГРМ
Винт крышки ремня привода насоса
8.5-11.5 Н·мКрышка ремня привода насоса → двигатель
двигатель JLH-3G15TD
Только моторные соединения из прямой таблицы Coolray/Binyue; опоры двигателя и кронштейн полуоси исключены.
Издательство «Монолит» / KrutilVertel
стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация», спецификация крепежных изделий
ГРМ
Винт передней крышки ремня привода насоса
8.5-11.5 Н·мПередняя крышка ремня привода насоса → двигатель
двигатель JLH-3G15TD
Только моторные соединения из прямой таблицы Coolray/Binyue; опоры двигателя и кронштейн полуоси исключены.
Издательство «Монолит» / KrutilVertel
стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация», спецификация крепежных изделий
ГРМ
Гайка натяжителя ремня ГРМ
25-35 Н·мНатяжитель ремня ГРМ → двигатель
двигатель JLH-3G15TD
Только моторные соединения из прямой таблицы Coolray/Binyue; опоры двигателя и кронштейн полуоси исключены.
Издательство «Монолит» / KrutilVertel
стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация», спецификация крепежных изделий
ГРМ
Шпилька натяжителя ремня ГРМ
18-22 Н·мШпилька натяжителя ГРМ → двигатель
двигатель JLH-3G15TD
Только моторные соединения из прямой таблицы Coolray/Binyue; опоры двигателя и кронштейн полуоси исключены.
Издательство «Монолит» / KrutilVertel
стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация», спецификация крепежных изделий
ДРУГИЕ УЗЛЫ ЭТОГО ПОКОЛЕНИЯ
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Какой момент затяжки ГРМ?

Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.

Достаточно ли знать только момент ролика ГРМ?

Нет. Для корректной установки нужны положение меток/фиксаторов, процедура натяжения и требования к крепежу конкретного двигателя.

Почему момент для «ГРМ» отличается у похожих моделей?

Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.

Что делать, если для «ГРМ» указано несколько этапов?

Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.

Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?

Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.