Моменты затяжки Dodge Avenger 2
На этой странице собраны моменты затяжки для Dodge Avenger 2 2007-2014 с привязкой к доступной применимости. Перед работой найдите в таблице не просто узел, а конкретное соединение: например, болт крышки, гайку ступицы или крепление опоры. У похожих деталей момент может отличаться.
Для этой карточки доступно 26 проверенных спецификаций. Если строка содержит этапы или доворот, выполняйте их последовательно - угол не заменяется произвольным увеличением момента.
Сверьте поколение, год и двигатель. Очистите посадочные поверхности и резьбу настолько, насколько требует ремонтная процедура; смазку не добавляйте самовольно.
Используйте динамометрический ключ подходящего диапазона. Для угловой стадии нужен угломер или инструмент с контролем угла; для многоболтовых деталей соблюдайте порядок.
Если источник требует новый болт, гайку, шплинт или контроль после установки - это часть процедуры. Болты типа TTY нельзя считать обычным многоразовым крепежом.
Узлы, для которых есть данные: ГБЦ / распредвала / коленвала / шатунов / свечей зажигания / масляного насоса / водяного насоса / впускного коллектора.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| ГБЦ Болты ГБЦ - длинная головка болта 13 мм | 1: 30 Н·м 2: 73 Н·м 3: 73 Н·м 4: 90 ° | двигатель ED3/EDG | Заводское руководство по ремонту |
| ГБЦ Болты ГБЦ - короткая головка болта 8 мм | 1: 30 Н·м 2: 61 Н·м 3: 61 Н·м 4: 90 ° | двигатель ED3/EDG | Заводское руководство по ремонту |
| ГБЦ Болты головки блока цилиндров | 1: 61 Н·м 2: 88 Н·м 3: 88 Н·м 4: 90 ° | двигатель EGF Четырёхэтапная заводская процедура; после доворота итоговый момент должен превышать 122 Нм. | Заводское руководство по ремонту |
| ГБЦ Болты головки блока цилиндров | 1: 30 Н·м 2: 45 Н·м 3: 75 ° 4: 50 ° 5: отпустить крепёж 6: 30 Н·м 7: 45 Н·м 8: 70 ° 9: 70 ° | двигатель ERB Девятиэтапная заводская процедура с полным ослаблением после первого torque-angle цикла. Болты осмотреть на вытяжку перед повторным использованием. | Заводское руководство по ремонту |
| Распредвал Болты крышек подшипников распредвалов | 1: 2 Н·м 2: 9.5 Н·м | двигатель ERB | Заводское руководство по ремонту |
| Распредвал Болты обычных крышек подшипников распредвалов | 9.5 Н·м | двигатель ED3/EDG | Заводское руководство по ремонту |
| Распредвал Болты передней крышки подшипников впускного/выпускного распредвала | 25 Н·м | двигатель ED3/EDG | Заводское руководство по ремонту |
| Коленвал Внутренние болты крышек коренных подшипников | 1: 20 Н·м 2: 90 ° | Смазать болты чистым моторным маслом двигатель EGF | Заводское руководство по ремонту |
| Коленвал Горизонтальные стяжные болты коренных крышек | 28 Н·м | двигатель EGF | Заводское руководство по ремонту |
| Коленвал Наружные болты коренных крышек / windage tray | 1: 27 Н·м 2: 90 ° | Смазать болты чистым моторным маслом двигатель EGF | Заводское руководство по ремонту |
| Шатуны Болты крышек шатунов | 1: 20 Н·м 2: 90 ° | двигатель ED3/EDG | Заводское руководство по ремонту |
| Свечи зажигания Свечи зажигания | 17.5 Н·м | двигатель ERB | Заводское руководство по ремонту |
| Масляный насос Болты масляного насоса | 12 Н·м | двигатель ERB | Заводское руководство по ремонту |
| Водяной насос M6 болты крепления водяного насоса | 12 Н·м | двигатель ERB | Заводское руководство по ремонту |
| Водяной насос Болты входной трубки водяного насоса к блоку | 12 Н·м | двигатель ED3/EDG | Заводское руководство по ремонту |
| Водяной насос Болты входной трубки к корпусу водяного насоса | 24 Н·м | двигатель ED3/EDG | Заводское руководство по ремонту |
| Водяной насос Болты крепления водяного насоса к блоку | 24 Н·м | двигатель ED3/EDG | Заводское руководство по ремонту |
| Водяной насос Болты шкива водяного насоса | 9 Н·м | двигатель ED3/EDG | Заводское руководство по ремонту |
| Впускной коллектор Болты верхнего впускного коллектора | 12 Н·м | двигатель EGF | Заводское руководство по ремонту |
| Впускной коллектор Болты впускного коллектора | 25 Н·м | двигатель ED3/EDG | Заводское руководство по ремонту |
| Впускной коллектор Болты нижнего впускного коллектора | 28 Н·м | двигатель EGF | Заводское руководство по ремонту |
| Выпускной коллектор Болты выпускного коллектора | 34 Н·м | двигатель ED3/EDG | Заводское руководство по ремонту |
| Выпускной коллектор Болты выпускного коллектора к ГБЦ | 23 Н·м | двигатель EGF | Заводское руководство по ремонту |
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| ГРМ T30 болты натяжителя цепи ГРМ | 12 Н·м | двигатель ERB | Заводское руководство по ремонту |
| Шестерня распредвала Болт звездочки распредвала | 60 Н·м | двигатель ED3/EDG | Заводское руководство по ремонту |
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Топливная система Болты топливной рампы к нижнему впускному коллектору | 7 Н·м | двигатель ERB | Заводское руководство по ремонту |
Как выбрать правильный момент затяжки для Dodge Avenger 2 2007-2014?
Сначала сверить поколение и годы выпуска, затем двигатель и точное название соединения. Значение из соседнего поколения или другого мотора нельзя переносить автоматически.
Сколько проверенных значений есть для Dodge Avenger?
Для выбранной карточки сейчас доступно 26 проверенных спецификаций. База показывает только опубликованные verified-записи с источником.
Какой двигатель выбрать для Dodge Avenger?
Если код двигателя не показан, не подставляйте значение от похожего мотора. Сначала уточните фактическую модификацию автомобиля.
Что означает запись Н·м + угол?
Это многоэтапная процедура: сначала соединение затягивают указанным моментом, затем доворачивают на заданный угол. Если есть дополнительные стадии, их выполняют строго по порядку.
Можно ли использовать момент от другой версии Avenger?
Только когда источник прямо подтверждает общую применимость. В остальных случаях различия двигателя, поколения и крепежа могут менять момент и процедуру.