Автомобильный технический справочник
Методика · Источники
Выбор автомобилямарка → модель → поколениедвигатель → узел → крепёж

Момент затяжки ГРМ - Daewoo Lacetti 1 2002-2008

Для Daewoo Lacetti 1 2002-2008 в узле «ГРМ» опубликовано 2 проверенных значения. Страница строится только из уже подтверждённой применимости к этому поколению; значения от похожих автомобилей не подставляются.
АвтомобильDaewoo LacettiПоколение1Годы2002-2008УзелГРМ
Это точная страница узла «ГРМ» для Daewoo Lacetti 1 2002-2008. В таблицу попадают только verified-значения, уже связанные с этим поколением напрямую, через exact catalog scope либо через подтверждённый двигатель без scoped-конфликта.
Момент затяжки ГРМ - DAEWOO LACETTI 1 2002-2008

Найдено 2 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.

ГРМ
Узел / соединениеМоментУсловияИсточник
ГРМ
Болт автоматического натяжителя ремня ГРМ
25 Н·мТаблица ответственных резьбовых соединений Chevrolet Lacetti 2002-2009. Каталог сайта 2004-2013 шире источника: данные этого пакета применимы только к автомобилям в диапазоне источника. V4.4 applicability extension: GM recall archive groups Lacetti/Optra/Nubira and separately identifies Daewoo Lacetti. V4.4 limits this source to catalog periods fully inside the 2002-2009 source range.Руководство по ремонту
ГРМ
Болты верхней/нижней передней и задней крышек ГРМ
10 Н·мТаблица ответственных резьбовых соединений Chevrolet Lacetti 2002-2009. Каталог сайта 2004-2013 шире источника: данные этого пакета применимы только к автомобилям в диапазоне источника. V4.4 applicability extension: GM recall archive groups Lacetti/Optra/Nubira and separately identifies Daewoo Lacetti. V4.4 limits this source to catalog periods fully inside the 2002-2009 source range.Руководство по ремонту
ДРУГИЕ УЗЛЫ ЭТОГО ПОКОЛЕНИЯ
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Какой момент затяжки ГРМ?

Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.

Достаточно ли знать только момент ролика ГРМ?

Нет. Для корректной установки нужны положение меток/фиксаторов, процедура натяжения и требования к крепежу конкретного двигателя.

Почему момент для «ГРМ» отличается у похожих моделей?

Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.

Что делать, если для «ГРМ» указано несколько этапов?

Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.

Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?

Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.