Момент затяжки шестерни распредвала - Chevrolet Lacetti 1 2004-2013
Найдено 5 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Шестерня распредвала Болт шестерни распределительного вала | 67.5 Н·м | F16D3 - шестерня распредвала двигатель F16D3 CORE+: дополнительная проверенная позиция. | Руководство по ремонту Daewoo/Chevrolet - публичная таблица стр. ГБЦ и основная таблица |
| Шестерня распредвала Болт шкива распределительного вала | 67 Н·м | Таблица ответственных резьбовых соединений Chevrolet Lacetti 2002-2009. Каталог сайта 2004-2013 шире источника: данные этого пакета применимы только к автомобилям в диапазоне источника. | Руководство по ремонту |
| Шестерня распредвала Болт шкива распределительного вала | 67 Н·м | Таблица ответственных резьбовых соединений Chevrolet Lacetti 2002-2009. Каталог сайта 2004-2013 шире источника: данные этого пакета применимы только к автомобилям в диапазоне источника. V4.4 applicability extension: GM recall archive groups Lacetti/Optra/Nubira and separately identifies Daewoo Lacetti. V4.4 limits this source to catalog periods fully inside the 2002-2009 source range. | Руководство по ремонту |
| Шестерня распредвала Шестерня распределительного вала | 68 Н·м | 1.6 Модельная техническая таблица Lacetti 1.6. Применять только к соответствующей версии 1.6; комплектацию, двигатель и коробку сверять перед ремонтом. | Технические данные стр. Двигатель |
| Шестерня распредвала Шестерня распределительного вала | 1: 50 Н·м 2: 60 Н·м 3: 15 Н·м | двигатель T18SED Моторный набор Lacetti 1.8 T18SED. Общие шасси-значения не дублируются из seed 1.6. | Технические данные стр. Двигатель |
Какой момент затяжки шестерни распредвала?
Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.
Почему нельзя взять один момент для всех автомобилей?
Потому что преднатяг зависит от конструкции соединения, крепежа, покрытия, смазки, материала сопрягаемых деталей и ремонтной процедуры.
Почему момент для «Шестерня распредвала» отличается у похожих моделей?
Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.
Что делать, если для «Шестерня распредвала» указано несколько этапов?
Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.
Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?
Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.