Момент затяжки крепежа АКПП и вариатора - Chevrolet Lacetti 1 2004-2013
Найдено 2 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| АКПП / вариатор Преобразователь крутящего момента | 45 Н·м | 1.6 / АКПП Модельная техническая таблица Lacetti 1.6. Применять только к соответствующей версии 1.6; комплектацию, двигатель и коробку сверять перед ремонтом. | Технические данные стр. Двигатель/АКПП |
| АКПП / вариатор Преобразователь крутящего момента | 45 Н·м | T18SED / АКПП двигатель T18SED Моторный набор Lacetti 1.8 T18SED. Общие шасси-значения не дублируются из seed 1.6. | Технические данные стр. Двигатель/АКПП |
Какой момент затяжки крепежа АКПП и вариатора?
Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.
Почему у болтов поддона АКПП небольшой момент?
Поддон и его уплотнение не являются силовым соединением. Избыточная затяжка может деформировать фланец и вызвать течь вместо её устранения.
Почему момент для «АКПП / вариатор» отличается у похожих моделей?
Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.
Что делать, если для «АКПП / вариатор» указано несколько этапов?
Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.
Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?
Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.