Автомобильный технический справочник
Методика · Источники
Выбор автомобилямарка → модель → поколениедвигатель → узел → крепёж

Момент затяжки ГРМ - Chevrolet Aveo T250 2006-2011

Для Chevrolet Aveo T250 2006-2011 в узле «ГРМ» опубликовано 5 проверенных значения. Страница строится только из уже подтверждённой применимости к этому поколению; значения от похожих автомобилей не подставляются.
АвтомобильChevrolet AveoПоколениеT250Годы2006-2011УзелГРМ
Это точная страница узла «ГРМ» для Chevrolet Aveo T250 2006-2011. В таблицу попадают только verified-значения, уже связанные с этим поколением напрямую, через exact catalog scope либо через подтверждённый двигатель без scoped-конфликта.
Момент затяжки ГРМ - CHEVROLET AVEO T250 2006-2011

Найдено 5 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.

ГРМ
Узел / соединениеМоментУсловияИсточник
ГРМ
Верхний кожух ГРМ
10 Н·мМодельная таблица Chevrolet Aveo sedan 1.5; привязана к T250. Применять только к 1.5 и соответствующему крепежу.Технические данные
ГРМ
Крышка ГРМ
10 Н·мдвигатель F14D3
Модельная таблица Aveo sedan 1.4 F14D3; привязка ограничена T250 и двигателем F14D3.
Технические данные
стр. Двигатель
ГРМ
Натяжитель ГРМ
25 Н·мдвигатель F14D3
Модельная таблица Aveo sedan 1.4 F14D3; привязка ограничена T250 и двигателем F14D3.
Технические данные
стр. Двигатель
ГРМ
Натяжитель ремня ГРМ
20 Н·мМодельная таблица Chevrolet Aveo sedan 1.5; привязана к T250. Применять только к 1.5 и соответствующему крепежу.Технические данные
ГРМ
Нижний кожух ГРМ
10 Н·мМодельная таблица Chevrolet Aveo sedan 1.5; привязана к T250. Применять только к 1.5 и соответствующему крепежу.Технические данные
ДРУГИЕ УЗЛЫ ЭТОГО ПОКОЛЕНИЯ
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Какой момент затяжки ГРМ?

Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.

Достаточно ли знать только момент ролика ГРМ?

Нет. Для корректной установки нужны положение меток/фиксаторов, процедура натяжения и требования к крепежу конкретного двигателя.

Почему момент для «ГРМ» отличается у похожих моделей?

Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.

Что делать, если для «ГРМ» указано несколько этапов?

Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.

Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?

Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.