Момент затяжки топливной системы - Changan Cs55plus 1 2022-2024
Найдено 3 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Топливная система Болт удерживающего кронштейна топливопровода высокого давления | 9-11 Н·м | Кронштейн топливопровода → двигатель двигатель JL473ZQ7 Только версии Changan CS75 Plus 2022-2023 и ранее перечисленных моделей с точным кодом JL473ZQ7. Другие двигатели этих периодов не охватываются. Значение момента затяжки не переносится на другие коды двигателя. | KrutilVertel, публичная публикация руководства по ремонту Changan стр. Раздел «топливная система» - момент затяжки или подробная процедура |
| Топливная система Болты топливной рампы | 30-34 Н·м | Топливная рампа → ГБЦ двигатель JL473ZQ7 Только версии Changan CS75 Plus 2022-2023 и ранее перечисленных моделей с точным кодом JL473ZQ7. Другие двигатели этих периодов не охватываются. Значение момента затяжки не переносится на другие коды двигателя. | KrutilVertel, публичная публикация руководства по ремонту Changan стр. Раздел «топливная система» - момент затяжки или подробная процедура |
| Топливная система Накидные гайки топливопровода высокого давления | 1: 14-16 Н·м - предварительная затяжка 2: 30-34 Н·м - окончательная затяжка | Трубопровод высокого давления → рампа/ТНВД двигатель JL473ZQ7 Только версии Changan CS75 Plus 2022-2023 и ранее перечисленных моделей с точным кодом JL473ZQ7. Другие двигатели этих периодов не охватываются. Значение момента затяжки не переносится на другие коды двигателя. | KrutilVertel, публичная публикация руководства по ремонту Changan стр. Раздел «топливная система» - момент затяжки или подробная процедура |
Какой момент затяжки топливной системы?
Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.
Почему нельзя взять один момент для всех автомобилей?
Потому что преднатяг зависит от конструкции соединения, крепежа, покрытия, смазки, материала сопрягаемых деталей и ремонтной процедуры.
Почему момент для «Топливная система» отличается у похожих моделей?
Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.
Что делать, если для «Топливная система» указано несколько этапов?
Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.
Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?
Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.