Момент затяжки ГРМ - BYD F0 1 2008-2015
Найдено 3 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| ГРМ Болт пластины натяжителя цепи | 20 Н·м | двигатель BYD371QA/QB Прямое значение из заводской таблицы BYD F0 для двигателя BYD371QA/QB. Только точная каталожная область F0 2008-2015; без переноса на другие BYD. | BYD Auto, заводское руководство F0 / публичная копия стр. Глава 1, раздел 1.3 «Таблица моментов затяжки двигателя BYD371QA/QB», стр. 4-5 |
| ГРМ Болты направляющей цепи M6×12 | 10 Н·м | двигатель BYD371QA/QB Прямое значение из заводской таблицы BYD F0 для двигателя BYD371QA/QB. Только точная каталожная область F0 2008-2015; без переноса на другие BYD. | BYD Auto, заводское руководство F0 / публичная копия стр. Глава 1, раздел 1.3 «Таблица моментов затяжки двигателя BYD371QA/QB», стр. 4-5 |
| ГРМ Болты натяжителя цепи M6×25 | 10 Н·м | двигатель BYD371QA/QB Прямое значение из заводской таблицы BYD F0 для двигателя BYD371QA/QB. Только точная каталожная область F0 2008-2015; без переноса на другие BYD. | BYD Auto, заводское руководство F0 / публичная копия стр. Глава 1, раздел 1.3 «Таблица моментов затяжки двигателя BYD371QA/QB», стр. 4-5 |
Какой момент затяжки ГРМ?
Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.
Достаточно ли знать только момент ролика ГРМ?
Нет. Для корректной установки нужны положение меток/фиксаторов, процедура натяжения и требования к крепежу конкретного двигателя.
Почему момент для «ГРМ» отличается у похожих моделей?
Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.
Что делать, если для «ГРМ» указано несколько этапов?
Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.
Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?
Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.