Автомобильный технический справочник
Методика · Источники
Выбор автомобилямарка → модель → поколениедвигатель → узел → крепёж

Момент затяжки рулевого управления - Audi A8 D3 2002-2010

Для Audi A8 D3 2002-2010 в узле «Рулевое управление» опубликовано 6 проверенных значения. Страница строится только из уже подтверждённой применимости к этому поколению; значения от похожих автомобилей не подставляются.
АвтомобильAudi A8ПоколениеD3Годы2002-2010УзелРулевое управление
Это точная страница узла «Рулевое управление» для Audi A8 D3 2002-2010. В таблицу попадают только verified-значения, уже связанные с этим поколением напрямую, через exact catalog scope либо через подтверждённый двигатель без scoped-конфликта.
Момент затяжки рулевого управления - AUDI A8 D3 2002-2010

Найдено 6 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.

Рулевое управление
Узел / соединениеМоментУсловияИсточник
Рулевое управление
Карданный шарнир рулевого механизма
30 Н·м-CarManuals.ru
стр. Технические данные
Рулевое управление
Напорная магистраль рулевой рейки
47 Н·мНовое уплотнение.CarManuals.ru
стр. Технические данные
Рулевое управление
Насос ГУР
22 Н·м-CarManuals.ru
стр. Технические данные
Рулевое управление
Обратная магистраль рулевой рейки
35 Н·мНовое уплотнение.CarManuals.ru
стр. Технические данные
Рулевое управление
Рулевая рейка
95 Н·мСоблюдать последовательность затяжки.CarManuals.ru
стр. Технические данные
Рулевое управление
Шкив насоса ГУР
22 Н·м-CarManuals.ru
стр. Технические данные
ДРУГИЕ УЗЛЫ ЭТОГО ПОКОЛЕНИЯ
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Какой момент затяжки рулевого управления?

Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.

Можно ли оценить момент рулевой тяги по размеру резьбы?

Для автомобиля используйте модельную спецификацию: размер резьбы не учитывает конструкцию шарнира, материал и способ стопорения.

Почему момент для «Рулевое управление» отличается у похожих моделей?

Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.

Что делать, если для «Рулевое управление» указано несколько этапов?

Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.

Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?

Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.