Момент затяжки ГРМ - Audi A4 B8 2007-2011
Найдено 10 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| ГРМ Верхняя крышка ГРМ | 9 Н·м | Затянуть крест-накрест | CarManuals.ru стр. Двигатель |
| ГРМ Натяжитель/направляющая цепи | 65 Н·м | цепь балансирного вала | CarManuals.ru стр. Двигатель |
| ГРМ Натяжитель/направляющая цепи | 9 Н·м | цепь масляного насоса | CarManuals.ru стр. Двигатель |
| ГРМ Натяжитель/направляющая цепи | 9 Н·м | цепь распредвала | CarManuals.ru стр. Двигатель |
| ГРМ Натяжитель/направляющая цепи | 20 Н·м | направляющая балансирного вала | CarManuals.ru стр. Двигатель |
| ГРМ Натяжитель/направляющая цепи | 20 Н·м | успокоитель цепи распредвала | CarManuals.ru стр. Двигатель |
| ГРМ Натяжитель/направляющая цепи | 20 Н·м | натяжная планка цепи распредвала | CarManuals.ru стр. Двигатель |
| ГРМ Натяжитель/направляющая цепи | 20 Н·м | натяжная планка балансирного вала | CarManuals.ru стр. Двигатель |
| ГРМ Нижняя крышка ГРМ | 1: 8 Н·м 2: 45 ° | новый крепёж Затянуть крест-накрест | CarManuals.ru стр. Двигатель |
| ГРМ Цепная звёздочка промежуточного вала | 1: 10 Н·м - Ступень 1 2: 25 Н·м - Ступень 3 3: 90 ° - После контроля отсутствия зазора | новый крепёж Заменить болт и цепную звёздочку; между стадиями проверить отсутствие зазора | CarManuals.ru стр. Двигатель |
Какой момент затяжки ГРМ?
Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.
Достаточно ли знать только момент ролика ГРМ?
Нет. Для корректной установки нужны положение меток/фиксаторов, процедура натяжения и требования к крепежу конкретного двигателя.
Почему момент для «ГРМ» отличается у похожих моделей?
Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.
Что делать, если для «ГРМ» указано несколько этапов?
Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.
Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?
Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.