Автомобильный технический справочник
Методика · Источники
Выбор автомобилямарка → модель → поколениедвигатель → узел → крепёж
Главная›Узлы›Стабилизатор подвески

Момент затяжки стабилизатора подвески

Найдите свою марку, модель, поколение и двигатель в таблице. Для каждого соединения показана применимость, момент в Н·м, многоэтапная процедура и источник; универсального значения для всех автомобилей нет.
Проверенные значения момента затяжки стабилизатора подвески с точной применимостью: марка, модель, поколение, годы и двигатель. Используйте фильтр, затем сверяйте соединение, условия затяжки и источник.
ВЫБРАТЬ МАРКУ
Mitsubishi49 знач. / 9 мод.Volkswagen41 знач. / 8 мод.Ford39 знач. / 6 мод.Toyota39 знач. / 8 мод.Nissan36 знач. / 12 мод.Audi34 знач. / 7 мод.KIA32 знач. / 5 мод.Mazda27 знач. / 7 мод.Chevrolet24 знач. / 5 мод.Hyundai22 знач. / 6 мод.Lada22 знач. / 18 мод.Volvo19 знач. / 6 мод.Mercedes-Benz18 знач. / 3 мод.BMW17 знач. / 4 мод.Honda17 знач. / 7 мод.Renault17 знач. / 3 мод.Opel14 знач. / 4 мод.BYD10 знач. / 1 мод.JAC10 знач. / 4 мод.Peugeot8 знач. / 3 мод.Skoda7 знач. / 2 мод.Wall7 знач. / 3 мод.Citroen5 знач. / 2 мод.FAW5 знач. / 1 мод.Daewoo4 знач. / 2 мод.BAIC2 знач. / 1 мод.Suzuki2 знач. / 1 мод.ТагАЗ2 знач. / 1 мод.Geely1 знач. / 2 мод.Subaru1 знач. / 1 мод.
ПОИСК В ТАБЛИЦЕ

Найдено строк: 801. Фильтры служат для навигации и не создают отдельные индексируемые страницы.

НИЧЕГО НЕ НАЙДЕНО

Для выбранного фильтра нет проверенных строк. Сбросьте фильтр или попробуйте искать по модели, поколению, коду двигателя или названию соединения.

ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Какой момент затяжки стабилизатора подвески?

Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.

Почему нельзя взять один момент для всех автомобилей?

Потому что преднатяг зависит от конструкции соединения, крепежа, покрытия, смазки, материала сопрягаемых деталей и ремонтной процедуры.

Почему момент для «Стабилизатор подвески» отличается у похожих моделей?

Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.

Что делать, если для «Стабилизатор подвески» указано несколько этапов?

Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.

Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?

Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.