Момент затяжки поддона и сливной пробки - двигатель ЗМЗ-402
У поддона и тонких крышек момент обычно заметно ниже, чем у силовых соединений. Перетяжка может деформировать фланец, выдавить герметик или сорвать резьбу.
Для двигателя ЗМЗ-402 в этом узле доступно 1 проверенных соединений. При наличии нескольких позиций ориентируйтесь на точное название крепежа и примечание источника.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Поддон и сливная пробка Гайки крепления масляного картера | 12-15 Н·м | ЗМЗ-402 - масляный картер двигатель ЗМЗ-402 CORE+: дополнительная проверенная позиция. | Технический справочник по ремонту - таблица ЗМЗ-402 стр. Таблица «Момент затяжки двигателя ЗМЗ 402» |
Какой момент затяжки поддона и сливной пробки?
Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.
Нужно ли сильнее тянуть поддон, если он течёт?
Нет. Сначала проверяют плоскость, герметик или прокладку и правильную последовательность. Увеличение момента сверх спецификации может усилить проблему.
Почему момент для «Поддон и сливная пробка» отличается у похожих моделей?
Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.
Что делать, если для «Поддон и сливная пробка» указано несколько этапов?
Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.
Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?
Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.