Автомобильный технический справочник
Методика · Источники
Выбор автомобилямарка → модель → поколениедвигатель → узел → крепёж

Момент затяжки шкива коленвала - двигатель K7M

Для двигателя K7M показаны проверенные соединения этого узла, условия и стадии затяжки. Не переносите значение на родственный двигатель без подтверждённой применимости.
Ниже собраны проверенные соединения узла «Шкив коленвала» для двигателя K7M. Смотрите не только число в Н·м, но и этапы, угол доворота, положение крепежа и требование к замене болта.
Шкив коленвала - K7M

Болт шкива коленвала часто имеет высокий момент и/или угловую дотяжку. Для удержания коленвала применяйте предусмотренный способ фиксации, а не нагрузку на ГРМ или коробку без разрешения производителя.

Для двигателя K7M в этом узле доступно 2 проверенных соединений. При наличии нескольких позиций ориентируйтесь на точное название крепежа и примечание источника.

ГРМ
Узел / соединениеМоментУсловияИсточник
Шкив коленвала
Центральный болт шкива коленчатого вала
1: 27-33 Н·м 2: 75-85 °Renault Logan 1
двигатель K7M
Модельная техническая таблица для Logan LS 1.6. Двигательные значения привязаны к K7M; при отличии модификации сверять заводское руководство.
Dacia/Renault, технические данные / CarManuals.ru
Шкив коленвала
Центральный болт шкива коленчатого вала
1: 27-33 Н·м 2: 75-85 °Renault Logan 1
двигатель K7M
Модельная техническая таблица для Logan LS 1.6. Двигательные значения привязаны к K7M; при отличии модификации сверять заводское руководство.
Dacia/Renault, технические данные / CarManuals.ru
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Какой момент затяжки шкива коленвала?

Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.

Можно ли затянуть шкив коленвала ударным гайковёртом?

Если процедура задаёт момент и угол, ударный инструмент не обеспечивает требуемого контролируемого результата. Используйте способ, указанный изготовителем.

Почему момент для «Шкив коленвала» отличается у похожих моделей?

Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.

Что делать, если для «Шкив коленвала» указано несколько этапов?

Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.

Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?

Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.