Двигатель HH368QA1 - моменты затяжки
По коду HH368QA1 проще отделить правильную процедуру от похожего двигателя. Сверяйте маркировку двигателя и ревизию документа, особенно для ГБЦ, распредвалов, шатунов, маховика и шкива коленвала.
В базе для двигателя сейчас 26 проверенных соединений. Диапазон момента означает допустимый диапазон из источника, а не предложение выбрать случайное значение без учёта процедуры.
Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый крепёж. Ищите точный код и вариант автомобиля.
Сначала выполняется моментная стадия, затем доворот. Если предусмотрены пауза или ослабление, они тоже являются отдельными этапами.
Требование заменить болт берётся из процедуры. Не определяйте возможность повторного использования только по внешнему виду.
Перейти к узлам двигателя: ГБЦ / распредвала / коленвала / шатунов / клапанной крышки / клапанов и коромысел / маховика / свечей зажигания.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| ГБЦ Болты головки блока цилиндров | 55-60 Н·м | ГБЦ двигатель HH368QA1 | Технический источник |
| Распредвал Винты упорной пластины распределительного вала | 9-12 Н·м | ГБЦ двигатель HH368QA1 | Технический источник |
| Коленвал Болты крышек коренных опор | 43-48 Н·м | Коленчатый вал двигатель HH368QA1 | Технический источник |
| Шатуны Болт шатунной крышки | 43-48 Н·м | Шатун двигатель HH368QA1 | Технический источник |
| Шатуны Гайка шатунной крышки | 28-32 Н·м | Шатун двигатель HH368QA1 | Технический источник |
| Клапанная крышка Болт крышки головки блока | 4-5 Н·м | ГБЦ двигатель HH368QA1 | Технический источник |
| Клапаны и коромысла Винты оси коромысел | 9-12 Н·м | ГБЦ двигатель HH368QA1 | Технический источник |
| Клапаны и коромысла Контргайка регулировки клапанов | 15-20 Н·м | Коромысло двигатель HH368QA1 | Технический источник |
| Маховик Болт маховика | 40-45 Н·м | Коленчатый вал двигатель HH368QA1 | Технический источник |
| Свечи зажигания Свечи зажигания | 20-30 Н·м | ГБЦ двигатель HH368QA1 | Технический источник |
| Поддон и сливная пробка Болт масляного поддона | 4-5 Н·м | Блок двигатель HH368QA1 | Технический источник |
| Масляный насос Винты пластины масляного насоса | 9-12 Н·м | Масляный насос двигатель HH368QA1 | Технический источник |
| Масляная система Масляный фильтр | 10-15 Н·м | Двигатель двигатель HH368QA1 | Технический источник |
| Масляная система Пробка слива масла | 20-25 Н·м | Поддон двигатель HH368QA1 | Технический источник |
| Масляная система Стойка масляного фильтра | 20-25 Н·м | Двигатель двигатель HH368QA1 | Технический источник |
| Впускной коллектор Гайки впускного коллектора | 18-23 Н·м | ГБЦ двигатель HH368QA1 | Технический источник |
| Выпускной коллектор Гайки выпускного коллектора | 18-23 Н·м | ГБЦ двигатель HH368QA1 | Технический источник |
| Опоры двигателя Боковые гайки монтажной рамы двигателя | 23-28 Н·м | Опора двигателя двигатель HH368QA1 | Технический источник |
| Опоры двигателя Болт крепления рамы подвески двигателя | 50-70 Н·м | Опора двигателя двигатель HH368QA1 | Технический источник |
| Опоры двигателя Болт рамы подвески двигателя | 40-60 Н·м | Опора двигателя двигатель HH368QA1 | Технический источник |
| Опоры двигателя Задняя гайка крепления двигателя | 23-28 Н·м | Задняя опора двигатель HH368QA1 | Технический источник |
| Датчики двигателя Датчик давления масла | 12-15 Н·м | Двигатель двигатель HH368QA1 | Технический источник |
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| ГРМ Болт и гайка натяжителя ремня ГРМ | 15-23 Н·м | Натяжитель ГРМ двигатель HH368QA1 | Технический источник |
| ГРМ Болт крышки ремня ГРМ | 3-4 Н·м | Крышка ГРМ двигатель HH368QA1 | Технический источник |
| Шкив коленвала Болт шкива коленчатого вала | 50-60 Н·м | Коленчатый вал двигатель HH368QA1 | Технический источник |
| Шестерня распредвала Болт шкива распределительного вала | 50-60 Н·м | Распределительный вал двигатель HH368QA1 | Технический источник |
Как убедиться, что моменты относятся к двигателю HH368QA1?
Сверьте фактический код двигателя и применимость источника. Похожий объём или семейство мотора без совпадения кода не гарантирует одинаковую процедуру.
Сколько значений есть для двигателя HH368QA1?
Сейчас опубликовано 26 проверенных соединений для этого кода двигателя.
Что делать при затяжке ГБЦ в несколько этапов?
Следовать стадиям и последовательности из источника. Если предусмотрен доворот на угол, его выполняют после моментной стадии и не заменяют произвольным Н·м.
Всегда ли можно повторно использовать болты двигателя?
Нет. Если документация требует новый крепёж, это условие является частью процедуры; особенно внимательно проверяйте болты с угловой дотяжкой.
Можно ли смазывать резьбу перед затяжкой?
Только если это предусмотрено процедурой. Смазка изменяет трение и при том же моменте может существенно изменить фактический преднатяг.