Автомобильный технический справочник
Методика · Источники
Выбор автомобилямарка → модель → поколениедвигатель → узел → крепёж

Момент затяжки коленвала - двигатель 4G69

Для двигателя 4G69 показаны проверенные соединения этого узла, условия и стадии затяжки. Не переносите значение на родственный двигатель без подтверждённой применимости.
Ниже собраны проверенные соединения узла «Коленвал» для двигателя 4G69. Смотрите не только число в Н·м, но и этапы, угол доворота, положение крепежа и требование к замене болта.
Коленвал - 4G69

Для коренных крышек и крепежа коленвала важны положение крышки, порядок затяжки, состояние постели и точный двигатель. На части моторов процедура включает несколько проходов или угловую дотяжку.

Для двигателя 4G69 в этом узле доступно 1 проверенных соединений. При наличии нескольких позиций ориентируйтесь на точное название крепежа и примечание источника.

Двигатель
Узел / соединениеМоментУсловияИсточник
Коленвал
Коренной подшипник
1: 25 Н·м 2: 90 °Двигатель 4G69
двигатель 4G69
Значение перенесено как моторная спецификация точного двигателя 4G69. Модельно-зависимые соединения не включены; перенос на 4G69S4M/4G69S4N и иные производные коды запрещён.
CarManuals.ru, техническая публикация по Mitsubishi 4G69
стр. Раздел двигателя - моторные соединения 4G69
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Какой момент затяжки коленвала?

Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.

Можно ли использовать один момент для всех коренных крышек?

Только если именно такая процедура указана для вашего двигателя. На некоторых конструкциях отличаются центральные и крайние крышки, боковые болты или дополнительные стадии.

Почему момент для «Коленвал» отличается у похожих моделей?

Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.

Что делать, если для «Коленвал» указано несколько этапов?

Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.

Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?

Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.