Двигатель 4G18 - моменты затяжки
По коду 4G18 проще отделить правильную процедуру от похожего двигателя. Сверяйте маркировку двигателя и ревизию документа, особенно для ГБЦ, распредвалов, шатунов, маховика и шкива коленвала.
В базе для двигателя сейчас 9 проверенных соединений и 2 связанных записей автомобилей. Диапазон момента означает допустимый диапазон из источника, а не предложение выбрать случайное значение без учёта процедуры.
Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый крепёж. Ищите точный код и вариант автомобиля.
Сначала выполняется моментная стадия, затем доворот. Если предусмотрены пауза или ослабление, они тоже являются отдельными этапами.
Требование заменить болт берётся из процедуры. Не определяйте возможность повторного использования только по внешнему виду.
Перейти к узлам двигателя: ГБЦ / распредвала / коленвала / шатунов / клапанной крышки / маховика / поддона и сливной пробки.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| ГБЦ Болты головки блока цилиндров | 1: 49 Н·м - предварительная затяжка 2: полностью отпустить крепёж 3: 20 Н·м - повторная затяжка 4: 90 ° - первый доворот 5: 90 ° - второй доворот | новый крепёж 4G18 SOHC - болты ГБЦ двигатель 4G18 CORE: заводская многоэтапная процедура с полным отпусканием между предварительной и окончательной затяжкой. | Mitsubishi Motors Corporation - заводское руководство (публичное зеркало) стр. Разделы Specifications; Cylinder Head and Valves; Pistons and Connecting Rods; C |
| Распредвал Болты крышек подшипников распредвала M6 | 11 Н·м | 4G18 - крышки распредвала M6 двигатель 4G18 | Mitsubishi Motors Corporation - заводское руководство (публичное зеркало) стр. Разделы Specifications; Cylinder Head and Valves; Pistons and Connecting Rods; C |
| Распредвал Болты крышек подшипников распредвала M8 | 24 Н·м | 4G18 - крышки распредвала M8 двигатель 4G18 | Mitsubishi Motors Corporation - заводское руководство (публичное зеркало) стр. Разделы Specifications; Cylinder Head and Valves; Pistons and Connecting Rods; C |
| Коленвал Болты крышек коренных подшипников | 1: 34 Н·м 2: 30-34 ° | 4G18 - крышки коренных подшипников двигатель 4G18 CORE: пластическая затяжка. | Mitsubishi Motors Corporation - заводское руководство (публичное зеркало) стр. Разделы Specifications; Cylinder Head and Valves; Pistons and Connecting Rods; C |
| Шатуны Гайки крышек шатунов | 1: 17 Н·м 2: 90-100 ° | 4G18 - шатунные крышки двигатель 4G18 CORE: пластическая затяжка. | Mitsubishi Motors Corporation - заводское руководство (публичное зеркало) стр. Разделы Specifications; Cylinder Head and Valves; Pistons and Connecting Rods; C |
| Клапанная крышка Болты клапанной крышки | 3.5 Н·м | 4G18 SOHC - клапанная крышка двигатель 4G18 | Mitsubishi Motors Corporation - заводское руководство (публичное зеркало) стр. Разделы Specifications; Cylinder Head and Valves; Pistons and Connecting Rods; C |
| Маховик Болты маховика | 132 Н·м | 4G18 - маховик двигатель 4G18 | Mitsubishi Motors Corporation - заводское руководство (публичное зеркало) стр. Разделы Specifications; Cylinder Head and Valves; Pistons and Connecting Rods; C |
| Поддон и сливная пробка Болты масляного поддона M6 | 7 Н·м | 4G18 - масляный поддон M6 двигатель 4G18 | Mitsubishi Motors Corporation - заводское руководство (публичное зеркало) стр. Разделы Specifications; Cylinder Head and Valves; Pistons and Connecting Rods; C |
| Поддон и сливная пробка Болты масляного поддона M8 | 24 Н·м | 4G18 - масляный поддон M8 двигатель 4G18 | Mitsubishi Motors Corporation - заводское руководство (публичное зеркало) стр. Разделы Specifications; Cylinder Head and Valves; Pistons and Connecting Rods; C |
Как убедиться, что моменты относятся к двигателю 4G18?
Сверьте фактический код двигателя и применимость источника. Похожий объём или семейство мотора без совпадения кода не гарантирует одинаковую процедуру.
Сколько значений есть для двигателя 4G18?
Сейчас опубликовано 9 проверенных соединений для этого кода двигателя.
Что делать при затяжке ГБЦ в несколько этапов?
Следовать стадиям и последовательности из источника. Если предусмотрен доворот на угол, его выполняют после моментной стадии и не заменяют произвольным Н·м.
Всегда ли можно повторно использовать болты двигателя?
Нет. Если документация требует новый крепёж, это условие является частью процедуры; особенно внимательно проверяйте болты с угловой дотяжкой.
Можно ли смазывать резьбу перед затяжкой?
Только если это предусмотрено процедурой. Смазка изменяет трение и при том же моменте может существенно изменить фактический преднатяг.