Момент затяжки шкива коленвала - Volkswagen Polo
Болт шкива коленвала часто имеет высокий момент и/или угловую дотяжку. Для удержания коленвала применяйте предусмотренный способ фиксации, а не нагрузку на ГРМ или коробку без разрешения производителя.
Для сочетания Volkswagen Polo + Шкив коленвала найдено 11 проверенных строк. Сопоставьте поколение, годы, двигатель и позицию крепежа; одинаковое название детали не является достаточной применимостью.
| Марка, модель, поколение | Двигатель | Соединение | Момент / этапы | Условия | Источник |
|---|---|---|---|---|---|
Volkswagen Polo 31995-2002 | - | Болт шкива коленчатого вала | 1: 90 Н·м 2: 120 ° | Таблица руководства Polo, применимость источника примерно 1994-2001. В каталоге проекта привязана к Polo III 1995-2002; для 2002 года требуется дополнительная проверка по конкретной модификации. | Руководство по ремонту |
Volkswagen Polo 42002-2009 | - | Центральный болт коленвала - вариант с просверленной головкой | 1: 150 Н·м 2: 180 ° | новый крепёж Модельная техническая таблица Polo 9N 1.6 16V. Варианты резьбы/диаметра ступицы и КПП выбирать строго по фактическому автомобилю. | Технические данные стр. Двигатель |
Volkswagen Polo 42002-2009 | - | Центральный болт коленвала - стандартный вариант | 1: 90 Н·м 2: 90 ° | новый крепёж Модельная техническая таблица Polo 9N 1.6 16V. Варианты резьбы/диаметра ступицы и КПП выбирать строго по фактическому автомобилю. | Технические данные стр. Двигатель |
Volkswagen Polo 52010-2013 | - | Виброгаситель | 1: 10 Н·м 2: 90 ° | новый крепёж Модельная техническая таблица Polo 6R 1.6 TDI. Дизельный моторный набор применять только к 1.6 TDI; тип КПП и тормозов сверять по комплектации. | Технические данные стр. Двигатель |
Volkswagen Polo 52010-2013 | - | Ременный шкив коленвала | 1: 10 Н·м 2: 90 ° | Модельная техническая таблица Polo 6R 1.6 TDI. Дизельный моторный набор применять только к 1.6 TDI; тип КПП и тормозов сверять по комплектации. | Технические данные стр. Двигатель |
Volkswagen Polo 52010-2013 | - | Центральный болт коленвала | 1: 120 Н·м 2: 90 ° | новый крепёж Модельная техническая таблица Polo 6R 1.6 TDI. Дизельный моторный набор применять только к 1.6 TDI; тип КПП и тормозов сверять по комплектации. | Технические данные стр. Двигатель |
Volkswagen Polo 52010-2013 | CFNA | Болт шкива коленчатого вала CFNA - шкив коленвала | 1: 150 Н·м - этап затяжки 2: 180 ° - угловой доворот | CORE+: дополнительная проверенная позиция. | Руководство по ремонту Volkswagen Polo Sedan - публичная таблица стр. ГБЦ и основная таблица |
Volkswagen Polo 52014-2017 | - | Виброгаситель | 1: 10 Н·м 2: 90 ° | новый крепёж Модельная техническая таблица Polo 6R 1.6 TDI. Дизельный моторный набор применять только к 1.6 TDI; тип КПП и тормозов сверять по комплектации. | Технические данные стр. Двигатель |
Volkswagen Polo 52014-2017 | - | Ременный шкив коленвала | 1: 10 Н·м 2: 90 ° | Модельная техническая таблица Polo 6R 1.6 TDI. Дизельный моторный набор применять только к 1.6 TDI; тип КПП и тормозов сверять по комплектации. | Технические данные стр. Двигатель |
Volkswagen Polo 52014-2017 | - | Центральный болт коленвала | 1: 120 Н·м 2: 90 ° | новый крепёж Модельная техническая таблица Polo 6R 1.6 TDI. Дизельный моторный набор применять только к 1.6 TDI; тип КПП и тормозов сверять по комплектации. | Технические данные стр. Двигатель |
Volkswagen Polo 52014-2017 | CFNA | Болт шкива коленчатого вала CFNA - шкив коленвала | 1: 150 Н·м - этап затяжки 2: 180 ° - угловой доворот | CORE+: дополнительная проверенная позиция. | Руководство по ремонту Volkswagen Polo Sedan - публичная таблица стр. ГБЦ и основная таблица |
Какой момент затяжки шкива коленвала?
Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.
Можно ли затянуть шкив коленвала ударным гайковёртом?
Если процедура задаёт момент и угол, ударный инструмент не обеспечивает требуемого контролируемого результата. Используйте способ, указанный изготовителем.
Почему момент для «Шкив коленвала» отличается у похожих моделей?
Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.
Что делать, если для «Шкив коленвала» указано несколько этапов?
Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.
Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?
Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.