Моменты затяжки Toyota Raum 1
На этой странице собраны моменты затяжки для Toyota Raum 1 1997-2011 с привязкой к доступной применимости. Перед работой найдите в таблице не просто узел, а конкретное соединение: например, болт крышки, гайку ступицы или крепление опоры. У похожих деталей момент может отличаться.
Для этой карточки доступно 27 проверенных спецификаций и связанные двигатели: 1NZ-FE. Если строка содержит этапы или доворот, выполняйте их последовательно - угол не заменяется произвольным увеличением момента.
Сверьте поколение, год и двигатель. Очистите посадочные поверхности и резьбу настолько, насколько требует ремонтная процедура; смазку не добавляйте самовольно.
Используйте динамометрический ключ подходящего диапазона. Для угловой стадии нужен угломер или инструмент с контролем угла; для многоболтовых деталей соблюдайте порядок.
Если источник требует новый болт, гайку, шплинт или контроль после установки - это часть процедуры. Болты типа TTY нельзя считать обычным многоразовым крепежом.
Узлы, для которых есть данные: ГБЦ / распредвала / коленвала / шатунов / клапанной крышки / маховика / свечей зажигания / поддона и сливной пробки.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| ГБЦ Болты головки блока цилиндров | 1: 44 Н·м - этап затяжки 2: 90 ° - угловой доворот | 5E-FE - ГБЦ двигатель 5E-FE CORE: основной проверенный узел. | Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица стр. ГБЦ, основная таблица, смазка |
| ГБЦ Болты крепления ГБЦ | 1: 29 Н·м - этап затяжки 2: 90 ° - угловой доворот 3: 90 ° - угловой доворот | 1NZ-FE - ГБЦ двигатель 1NZ-FE CORE: основной проверенный узел. | Руководство по ремонту Toyota Yaris - публичная таблица стр. ГБЦ, блок, ГРМ |
| Распредвал Крышка подшипника распредвала №1 | 23 Н·м | 1NZ-FE - крышка распредвала №1 двигатель 1NZ-FE CORE: основной проверенный узел. | Руководство по ремонту Toyota Yaris - публичная таблица стр. ГБЦ, блок, ГРМ |
| Распредвал Крышки подшипников распределительного вала | 13 Н·м | 5E-FE - крышки распредвала двигатель 5E-FE CORE: основной проверенный узел. | Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица стр. ГБЦ, основная таблица, смазка |
| Распредвал Остальные крышки подшипников распредвалов | 13 Н·м | 1NZ-FE - остальные крышки распредвалов двигатель 1NZ-FE CORE: основной проверенный узел. | Руководство по ремонту Toyota Yaris - публичная таблица стр. ГБЦ, блок, ГРМ |
| Коленвал Болты коренных подшипников | 1: 22 Н·м - этап затяжки 2: 90 ° - угловой доворот | 1NZ-FE - коренные двигатель 1NZ-FE CORE: основной проверенный узел. | Руководство по ремонту Toyota Yaris - публичная таблица стр. ГБЦ, блок, ГРМ |
| Коленвал Крышки коренных подшипников | 57 Н·м | 5E-FE - коренные двигатель 5E-FE CORE: основной проверенный узел. | Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица стр. ГБЦ, основная таблица, смазка |
| Шатуны Болты крышек подшипников шатунов | 1: 15 Н·м - этап затяжки 2: 90 ° - угловой доворот | 1NZ-FE - шатуны двигатель 1NZ-FE CORE: основной проверенный узел. | Руководство по ремонту Toyota Yaris - публичная таблица стр. ГБЦ, блок, ГРМ |
| Шатуны Нижние крышки шатунов | 39 Н·м | 5E-FE - шатуны двигатель 5E-FE CORE: основной проверенный узел. | Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица стр. ГБЦ, основная таблица, смазка |
| Клапанная крышка Болты и гайки крышки ГБЦ | 10 Н·м | 1NZ-FE - клапанная крышка двигатель 1NZ-FE CORE: основной проверенный узел. | Руководство по ремонту Toyota Yaris - публичная таблица стр. ГБЦ, блок, ГРМ |
| Клапанная крышка Крышка головки блока цилиндров | 6.9 Н·м | 5E-FE - клапанная крышка двигатель 5E-FE CORE: основной проверенный узел. | Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица стр. ГБЦ, основная таблица, смазка |
| Маховик Болты маховика | 1: 49 Н·м - этап затяжки 2: 90 ° - угловой доворот | 1NZ-FE - маховик двигатель 1NZ-FE CORE+: дополнительная проверенная позиция. | Руководство по ремонту Toyota Yaris - публичная таблица стр. ГБЦ, блок, ГРМ |
| Маховик Маховик МКПП | 88 Н·м | 5E-FE - маховик двигатель 5E-FE CORE+: дополнительная проверенная позиция. | Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица стр. ГБЦ, основная таблица, смазка |
| Свечи зажигания Свечи зажигания | 20 Н·м | 1NZ-FE - свечи двигатель 1NZ-FE CORE+: дополнительная проверенная позиция. | Руководство по ремонту Toyota Yaris - публичная таблица стр. ГБЦ, блок, ГРМ |
| Свечи зажигания Свечи зажигания | 18 Н·м | 5E-FE - свечи двигатель 5E-FE CORE+: дополнительная проверенная позиция. | Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица стр. ГБЦ, основная таблица, смазка |
| Поддон и сливная пробка Болты и гайки масляного поддона | 8 Н·м | 5E-FE - поддон двигатель 5E-FE CORE+: дополнительная проверенная позиция. | Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица стр. ГБЦ, основная таблица, смазка |
| Поддон и сливная пробка Крепление поддона | 9 Н·м | 1NZ-FE - поддон двигатель 1NZ-FE CORE+: дополнительная проверенная позиция. | Руководство по ремонту Toyota Yaris - публичная таблица стр. ГБЦ, блок, ГРМ |
| Водяной насос Крепление насоса охлаждающей жидкости | 11 Н·м | 1NZ-FE - помпа двигатель 1NZ-FE CORE+: дополнительная проверенная позиция. | Руководство по ремонту Toyota Yaris - публичная таблица стр. ГБЦ, блок, ГРМ |
| Водяной насос Крепление помпы | 19 Н·м | 5E-FE - помпа двигатель 5E-FE CORE+: дополнительная проверенная позиция. | Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица стр. ГБЦ, основная таблица, смазка |
| Впускной коллектор Впускной коллектор | 19 Н·м | 5E-FE - впуск двигатель 5E-FE CORE+: дополнительная проверенная позиция. | Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица стр. ГБЦ, основная таблица, смазка |
| Впускной коллектор Крепление впускного коллектора | 30 Н·м | 1NZ-FE - впуск двигатель 1NZ-FE CORE+: дополнительная проверенная позиция. | Руководство по ремонту Toyota Yaris - публичная таблица стр. ГБЦ, блок, ГРМ |
| Выпускной коллектор Выпускной коллектор | 47 Н·м | 5E-FE - выпуск двигатель 5E-FE CORE+: дополнительная проверенная позиция. | Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица стр. ГБЦ, основная таблица, смазка |
| Выпускной коллектор Крепление выпускного коллектора | 27 Н·м | 1NZ-FE - выпуск двигатель 1NZ-FE CORE+: дополнительная проверенная позиция. | Руководство по ремонту Toyota Yaris - публичная таблица стр. ГБЦ, блок, ГРМ |
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Шкив коленвала Болт шкива коленчатого вала | 128 Н·м | 1NZ-FE - шкив коленвала двигатель 1NZ-FE CORE+: дополнительная проверенная позиция. | Руководство по ремонту Toyota Yaris - публичная таблица стр. ГБЦ, блок, ГРМ |
| Шкив коленвала Шкив коленчатого вала | 152 Н·м | 5E-FE - шкив коленвала двигатель 5E-FE CORE+: дополнительная проверенная позиция. | Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица стр. ГБЦ, основная таблица, смазка |
| Шестерня распредвала Болт звездочки распредвала/муфты VVT | 64 Н·м | 1NZ-FE - распредвал VVT двигатель 1NZ-FE CORE+: дополнительная проверенная позиция. | Руководство по ремонту Toyota Yaris - публичная таблица стр. ГБЦ, блок, ГРМ |
| Шестерня распредвала Зубчатый шкив распределительного вала | 50 Н·м | 5E-FE - шкив распредвала двигатель 5E-FE CORE+: дополнительная проверенная позиция. | Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица стр. ГБЦ, основная таблица, смазка |
Как выбрать правильный момент затяжки для Toyota Raum 1 1997-2011?
Сначала сверить поколение и годы выпуска, затем двигатель и точное название соединения. Значение из соседнего поколения или другого мотора нельзя переносить автоматически.
Сколько проверенных значений есть для Toyota Raum?
Для выбранной карточки сейчас доступно 27 проверенных спецификаций. База показывает только опубликованные verified-записи с источником.
Какой двигатель выбрать для Toyota Raum?
На этой карточке связаны двигатели: 1NZ-FE. Сверьте код по автомобилю; одного рабочего объёма недостаточно.
Что означает запись Н·м + угол?
Это многоэтапная процедура: сначала соединение затягивают указанным моментом, затем доворачивают на заданный угол. Если есть дополнительные стадии, их выполняют строго по порядку.
Можно ли использовать момент от другой версии Raum?
Только когда источник прямо подтверждает общую применимость. В остальных случаях различия двигателя, поколения и крепежа могут менять момент и процедуру.