Автомобильный технический справочник
Методика · Источники
Выбор автомобилямарка → модель → поколениедвигатель → узел → крепёж

Момент затяжки поддона и сливной пробки - Renault Duster

Сравните поколения и двигатели Renault Duster и выберите точное соединение. Если процедура содержит несколько этапов или доворот, выполняйте их в указанном порядке.
Для Renault Duster узел «Поддон и сливная пробка» может иметь разные моменты по поколению, двигателю и позиции крепежа. Сверяйте годы выпуска и код двигателя, а многоэтапную затяжку выполняйте в указанном порядке.
КАК ВЫБРАТЬ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ RENAULT DUSTER

У поддона и тонких крышек момент обычно заметно ниже, чем у силовых соединений. Перетяжка может деформировать фланец, выдавить герметик или сорвать резьбу.

Для сочетания Renault Duster + Поддон и сливная пробка найдено 28 проверенных строк. Сопоставьте поколение, годы, двигатель и позицию крепежа; одинаковое название детали не является достаточной применимостью.

ТАБЛИЦА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ПО АВТОМОБИЛЯМ
Марка, модель, поколениеДвигательСоединениеМомент / этапыУсловияИсточник
-Болты масляного поддона к блоку цилиндров
Duster I, руководство 2011; 1.6/2.0/1.5 dCi
14 Н·мРуководство Renault Duster 2011 для 1.6/2.0/1.5 dCi. Каталожная привязка ограничена первым поколением; двигатель/исполнение сверять по строке и процедуре.Руководство по ремонту
-Болты масляного поддона к коробке передач
Duster I, руководство 2011; 1.6/2.0/1.5 dCi
44 Н·мРуководство Renault Duster 2011 для 1.6/2.0/1.5 dCi. Каталожная привязка ограничена первым поколением; двигатель/исполнение сверять по строке и процедуре.Руководство по ремонту
-Пробка сливного отверстия двигателя
Duster I, руководство 2011; 1.6/2.0/1.5 dCi
20 Н·мРуководство Renault Duster 2011 для 1.6/2.0/1.5 dCi. Каталожная привязка ограничена первым поколением; двигатель/исполнение сверять по строке и процедуре.Руководство по ремонту
H4MБолты верхнего поддона к коробке передач48 Н·м-Лада.Онлайн
H4MБолты верхней части масляного поддона25 Н·м-Лада.Онлайн
H4MБолты верхней части масляного поддона25 Н·мV4.2: безопасное моторное ядро H4M применено только к перечисленным catalog-периодам с подтверждённой модификацией H4M; крепёж КПП и модельно-зависимые элементы впуска/выпуска исключены. Сверять код двигателя.Лада.Онлайн
H4MБолты нижней части масляного поддона10 Н·м-Лада.Онлайн
H4MБолты нижней части масляного поддона10 Н·мV4.2: безопасное моторное ядро H4M применено только к перечисленным catalog-периодам с подтверждённой модификацией H4M; крепёж КПП и модельно-зависимые элементы впуска/выпуска исключены. Сверять код двигателя.Лада.Онлайн
H4MПробка сливного отверстия35 Н·м-Лада.Онлайн
H4MПробка сливного отверстия35 Н·мV4.2: безопасное моторное ядро H4M применено только к перечисленным catalog-периодам с подтверждённой модификацией H4M; крепёж КПП и модельно-зависимые элементы впуска/выпуска исключены. Сверять код двигателя.Лада.Онлайн
K9KМасляный картер14 Н·мМодельная таблица Duster 1.5 dCi K9K. Применять только к автомобилям Duster I с двигателем семейства K9K; конкретную модификацию K9K, коробку и привод сверять перед работой.Технические данные
стр. Двигатель/шасси
K9KПробка слива моторного масла20 Н·мМодельная таблица Duster 1.5 dCi K9K. Применять только к автомобилям Duster I с двигателем семейства K9K; конкретную модификацию K9K, коробку и привод сверять перед работой.Технические данные
стр. Двигатель/шасси
H4MБолты верхнего поддона к коробке передач48 Н·м-Лада.Онлайн
H4MБолты верхней части масляного поддона25 Н·м-Лада.Онлайн
H4MБолты верхней части масляного поддона25 Н·мV4.2: безопасное моторное ядро H4M применено только к перечисленным catalog-периодам с подтверждённой модификацией H4M; крепёж КПП и модельно-зависимые элементы впуска/выпуска исключены. Сверять код двигателя.Лада.Онлайн
H4MБолты нижней части масляного поддона10 Н·м-Лада.Онлайн
H4MБолты нижней части масляного поддона10 Н·мV4.2: безопасное моторное ядро H4M применено только к перечисленным catalog-периодам с подтверждённой модификацией H4M; крепёж КПП и модельно-зависимые элементы впуска/выпуска исключены. Сверять код двигателя.Лада.Онлайн
H4MПробка сливного отверстия35 Н·м-Лада.Онлайн
H4MПробка сливного отверстия35 Н·мV4.2: безопасное моторное ядро H4M применено только к перечисленным catalog-периодам с подтверждённой модификацией H4M; крепёж КПП и модельно-зависимые элементы впуска/выпуска исключены. Сверять код двигателя.Лада.Онлайн
K9KМасляный картер14 Н·мМодельная таблица Duster 1.5 dCi K9K. Применять только к автомобилям Duster I с двигателем семейства K9K; конкретную модификацию K9K, коробку и привод сверять перед работой.Технические данные
стр. Двигатель/шасси
K9KПробка слива моторного масла20 Н·мМодельная таблица Duster 1.5 dCi K9K. Применять только к автомобилям Duster I с двигателем семейства K9K; конкретную модификацию K9K, коробку и привод сверять перед работой.Технические данные
стр. Двигатель/шасси
H4MБолты верхнего поддона к коробке передач48 Н·м-Лада.Онлайн
H4MБолты верхней части масляного поддона25 Н·м-Лада.Онлайн
H4MБолты верхней части масляного поддона25 Н·мV4.2: безопасное моторное ядро H4M применено только к перечисленным catalog-периодам с подтверждённой модификацией H4M; крепёж КПП и модельно-зависимые элементы впуска/выпуска исключены. Сверять код двигателя.Лада.Онлайн
H4MБолты нижней части масляного поддона10 Н·м-Лада.Онлайн
H4MБолты нижней части масляного поддона10 Н·мV4.2: безопасное моторное ядро H4M применено только к перечисленным catalog-периодам с подтверждённой модификацией H4M; крепёж КПП и модельно-зависимые элементы впуска/выпуска исключены. Сверять код двигателя.Лада.Онлайн
H4MПробка сливного отверстия35 Н·м-Лада.Онлайн
H4MПробка сливного отверстия35 Н·мV4.2: безопасное моторное ядро H4M применено только к перечисленным catalog-периодам с подтверждённой модификацией H4M; крепёж КПП и модельно-зависимые элементы впуска/выпуска исключены. Сверять код двигателя.Лада.Онлайн
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Какой момент затяжки поддона и сливной пробки?

Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.

Нужно ли сильнее тянуть поддон, если он течёт?

Нет. Сначала проверяют плоскость, герметик или прокладку и правильную последовательность. Увеличение момента сверх спецификации может усилить проблему.

Почему момент для «Поддон и сливная пробка» отличается у похожих моделей?

Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.

Что делать, если для «Поддон и сливная пробка» указано несколько этапов?

Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.

Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?

Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.