Автомобильный технический справочник
Методика · Источники
Выбор автомобилямарка → модель → поколениедвигатель → узел → крепёж

Момент затяжки шестерни распредвала - Lada Vesta 1 2019-2021

Для Lada Vesta 1 2019-2021 в узле «Шестерня распредвала» опубликовано 6 проверенных значения. Страница строится только из уже подтверждённой применимости к этому поколению; значения от похожих автомобилей не подставляются.
АвтомобильLada VestaПоколение1Годы2019-2021УзелШестерня распредвала
Это точная страница узла «Шестерня распредвала» для Lada Vesta 1 2019-2021. В таблицу попадают только verified-значения, уже связанные с этим поколением напрямую, через exact catalog scope либо через подтверждённый двигатель без scoped-конфликта.
Момент затяжки шестерни распредвала - LADA VESTA 1 2019-2021

Найдено 6 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.

ГРМ
Узел / соединениеМоментУсловияИсточник
Шестерня распредвала
Болт крепления шкива распределительного вала
70-83 Н·м-Лада.Онлайн
Шестерня распредвала
Болты звездочки выпускного распредвала и фазорегулятора
78.4 Н·мдвигатель H4M
Значение из пакета для применения Lada Vesta/XRAY; для других моделей сверяйте OEM-процедуру.
Лада.Онлайн
Шестерня распредвала
Болты звездочки выпускного распредвала и фазорегулятора
78.4 Н·мдвигатель HR16DE
Значение из пакета для применения Lada Vesta/XRAY; для других моделей сверяйте OEM-процедуру.
Лада.Онлайн
Шестерня распредвала
Болты фазорегулятора
78.4 Н·мдвигатель H4MЛада.Онлайн
Шестерня распредвала
Болты фазорегулятора
78.4 Н·мдвигатель HR16DEЛада.Онлайн
Шестерня распредвала
Болты шкива распределительного вала
70-84 Н·мдвигатель ВАЗ-21179
Применение: Lada Vesta/XRAY по указанному источнику.
Лада.Онлайн
ДРУГИЕ УЗЛЫ ЭТОГО ПОКОЛЕНИЯ
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Какой момент затяжки шестерни распредвала?

Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.

Почему нельзя взять один момент для всех автомобилей?

Потому что преднатяг зависит от конструкции соединения, крепежа, покрытия, смазки, материала сопрягаемых деталей и ремонтной процедуры.

Почему момент для «Шестерня распредвала» отличается у похожих моделей?

Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.

Что делать, если для «Шестерня распредвала» указано несколько этапов?

Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.

Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?

Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.