Автомобильный технический справочник
Методика · Источники
Выбор автомобилямарка → модель → поколениедвигатель → узел → крепёж
Главная›Автомобили›KIA›Rio›Сцепление

Момент затяжки сцепления - KIA Rio

Сравните поколения и двигатели KIA Rio и выберите точное соединение. Если процедура содержит несколько этапов или доворот, выполняйте их в указанном порядке.
Для KIA Rio узел «Сцепление» может иметь разные моменты по поколению, двигателю и позиции крепежа. Сверяйте годы выпуска и код двигателя, а многоэтапную затяжку выполняйте в указанном порядке.
КАК ВЫБРАТЬ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ KIA RIO

Для сцепления отдельно нормируются болты корзины, маховика, рабочего цилиндра и других деталей. Корзину обычно притягивают равномерно, чтобы не деформировать нажимной диск.

Для сочетания KIA Rio + Сцепление найдено 4 проверенных строк. Сопоставьте поколение, годы, двигатель и позицию крепежа; одинаковое название детали не является достаточной применимостью.

ТАБЛИЦА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ПО АВТОМОБИЛЯМ
Марка, модель, поколениеДвигательСоединениеМомент / этапыУсловияИсточник
KIA Rio 11999-2005
-Ведущий диск сцепления18-26 Н·мМодельная таблица Kia Rio I DC 1.5 16V.Технические данные
KIA Rio 22005-2011
-Главный цилиндр сцепления20 Н·мМодельная таблица Kia Rio II JB 1.5 CRDi D4FA. Применять только к дизельному двигателю D4FA и соответствующей трансмиссии/подвеске.Технические данные
KIA Rio 22005-2011
-Корзина сцепления12-22 Н·мМодельная таблица Kia Rio II JB 1.5 CRDi D4FA. Применять только к дизельному двигателю D4FA и соответствующей трансмиссии/подвеске.Технические данные
KIA Rio 22005-2011
-Рабочий цилиндр сцепления15-22 Н·мМодельная таблица Kia Rio II JB 1.5 CRDi D4FA. Применять только к дизельному двигателю D4FA и соответствующей трансмиссии/подвеске.Технические данные
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Какой момент затяжки сцепления?

Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.

Можно ли затянуть корзину сцепления по одному болту до конца?

Если производитель не требует иного, крепёж обычно подтягивают постепенно и равномерно. Точный порядок и момент берите из процедуры конкретного автомобиля.

Почему момент для «Сцепление» отличается у похожих моделей?

Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.

Что делать, если для «Сцепление» указано несколько этапов?

Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.

Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?

Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.