Моменты затяжки Hyundai H-1 Grand-starex
На этой странице собраны моменты затяжки для Hyundai H-1 Grand-starex 2015-2017 с привязкой к доступной применимости. Перед работой найдите в таблице не просто узел, а конкретное соединение: например, болт крышки, гайку ступицы или крепление опоры. У похожих деталей момент может отличаться.
Для этой карточки доступно 33 проверенных спецификаций. Если строка содержит этапы или доворот, выполняйте их последовательно - угол не заменяется произвольным увеличением момента.
Сверьте поколение, год и двигатель. Очистите посадочные поверхности и резьбу настолько, насколько требует ремонтная процедура; смазку не добавляйте самовольно.
Используйте динамометрический ключ подходящего диапазона. Для угловой стадии нужен угломер или инструмент с контролем угла; для многоболтовых деталей соблюдайте порядок.
Если источник требует новый болт, гайку, шплинт или контроль после установки - это часть процедуры. Болты типа TTY нельзя считать обычным многоразовым крепежом.
Узлы, для которых есть данные: ГБЦ / распредвала / коленвала / шатунов / клапанной крышки / маховика / поддона и сливной пробки / масляного насоса.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| ГБЦ Болты головки блока цилиндров | 1: 49 Н·м 2: 120 ° 3: 90 ° | новый крепёж двигатель D4CB | Заводское руководство по ремонту |
| Распредвал Крышки подшипников распредвала | 13.7-15.7 Н·м | двигатель D4CB | Заводское руководство по ремонту |
| Коленвал Болты крышек коренных подшипников | 127.5-137.3 Н·м | двигатель D4CB | Заводское руководство по ремонту |
| Коленвал Задний корпус сальника коленвала | 9.8-11.8 Н·м | двигатель D4CB | Заводское руководство по ремонту |
| Шатуны Болты шатунных крышек | 1: 58.8 Н·м 2: Полностью ослабить крепеж перед следующим этапом 3: 34.3 Н·м 4: 60-64 ° | двигатель D4CB | Заводское руководство по ремонту |
| Клапанная крышка Болты клапанной крышки | 9.8-11.8 Н·м | двигатель D4CB | Заводское руководство по ремонту |
| Маховик Болты маховика | 127.5-137.3 Н·м | двигатель D4CB | Заводское руководство по ремонту |
| Поддон и сливная пробка Болты масляного поддона | 9.8-11.8 Н·м | двигатель D4CB | Заводское руководство по ремонту |
| Масляный насос Масляный насос - болт M10 | 42.2-53.9 Н·м | двигатель D4CB | Заводское руководство по ремонту |
| Масляный насос Масляный насос - болт M8 | 19.6-26.5 Н·м | двигатель D4CB | Заводское руководство по ремонту |
| Масляная система Гайка масляного охладителя | 17.7-24.5 Н·м | двигатель D4CB | Заводское руководство по ремонту |
| Масляная система Крышка масляного охладителя | 19.6-25.5 Н·м | двигатель D4CB | Заводское руководство по ремонту |
| Масляная система Маслоподающая трубка | 19.6-26.5 Н·м | двигатель D4CB | Заводское руководство по ремонту |
| Масляная система Маслоприемник | 19.6-26.5 Н·м | двигатель D4CB | Заводское руководство по ремонту |
| Масляная система Масляные форсунки охлаждения поршней | 29.4-34.3 Н·м | двигатель D4CB | Заводское руководство по ремонту |
| Масляная система Масляный фильтр | 21.6-24.5 Н·м | двигатель D4CB | Заводское руководство по ремонту |
| Масляная система Трубка масляного щупа | 11.8-14.7 Н·м | двигатель D4CB | Заводское руководство по ремонту |
| Водяной насос Водяной насос | 19.6-26.5 Н·м | двигатель D4CB | Заводское руководство по ремонту |
| Водяной насос Шкив водяного насоса | 9.8-11.8 Н·м | двигатель D4CB | Заводское руководство по ремонту |
| Впускной коллектор Впускной коллектор | 14.7-19.6 Н·м | двигатель D4CB | Заводское руководство по ремонту |
| Система охлаждения Корпус термостата | 19.6-26.5 Н·м | двигатель D4CB | Заводское руководство по ремонту |
| Датчики двигателя Датчик ВМТ/TDC | 6.9-10.8 Н·м | двигатель D4CB | Заводское руководство по ремонту |
| Датчики двигателя Датчик давления масла | 14.7-21.6 Н·м | двигатель D4CB | Заводское руководство по ремонту |
| Датчики двигателя Датчик температуры охлаждающей жидкости | 29.4-39.2 Н·м | двигатель D4CB | Заводское руководство по ремонту |
| Блок цилиндров Задняя пластина двигателя | 7.8-9.8 Н·м | двигатель D4CB | Заводское руководство по ремонту |
| Блок цилиндров Постель/bed plate - болты M6 | 7.8-11.8 Н·м | двигатель D4CB | Заводское руководство по ремонту |
| Блок цилиндров Постель/bed plate - болты M8 | 19.6-26.5 Н·м | двигатель D4CB | Заводское руководство по ремонту |
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| ГРМ Верхняя направляющая цепи ГРМ | 9.8-11.8 Н·м | двигатель D4CB | Заводское руководство по ремонту |
| ГРМ Натяжитель цепи ГРМ A | 19.6-26.5 Н·м | двигатель D4CB | Заводское руководство по ремонту |
| ГРМ Нижняя направляющая цепи ГРМ | 19.6-26.5 Н·м | двигатель D4CB | Заводское руководство по ремонту |
| Шкив коленвала Болт шкива коленвала | 274.6-294.2 Н·м | двигатель D4CB | Заводское руководство по ремонту |
| Шестерня распредвала Шестерня распредвала | 93.2-117.7 Н·м | двигатель D4CB | Заводское руководство по ремонту |
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Топливная система Свеча накаливания | 14.7-19.6 Н·м | двигатель D4CB | Заводское руководство по ремонту |
Как выбрать правильный момент затяжки для Hyundai H-1 Grand-starex 2015-2017?
Сначала сверить поколение и годы выпуска, затем двигатель и точное название соединения. Значение из соседнего поколения или другого мотора нельзя переносить автоматически.
Сколько проверенных значений есть для Hyundai H-1?
Для выбранной карточки сейчас доступно 33 проверенных спецификаций. База показывает только опубликованные verified-записи с источником.
Какой двигатель выбрать для Hyundai H-1?
Если код двигателя не показан, не подставляйте значение от похожего мотора. Сначала уточните фактическую модификацию автомобиля.
Что означает запись Н·м + угол?
Это многоэтапная процедура: сначала соединение затягивают указанным моментом, затем доворачивают на заданный угол. Если есть дополнительные стадии, их выполняют строго по порядку.
Можно ли использовать момент от другой версии H-1?
Только когда источник прямо подтверждает общую применимость. В остальных случаях различия двигателя, поколения и крепежа могут менять момент и процедуру.