Автомобильный технический справочник
Методика · Источники
Выбор автомобилямарка → модель → поколениедвигатель → узел → крепёж

Ford Tourneo-custom - моменты затяжки

Выберите поколение Ford Tourneo-custom по годам выпуска, затем сверьте двигатель и точное соединение. Момент одного и того же узла может отличаться после рестайлинга или смены силового агрегата; многоэтапные процедуры показываются по стадиям.
Для Ford Tourneo-custom важно выбрать именно своё поколение и годы выпуска: одинаковый узел может иметь другой крепёж, двигатель или процедуру затяжки после рестайлинга. В карточке поколения показываются только связанные с ним значения и доступные двигатели.
ПОКОЛЕНИЯ И ПЕРИОДЫ ВЫПУСКА
ПоколениеГодыДанные
12012-20161 значенийоткрыть →
12017-20231 значенийоткрыть →
22023-20261 значенийоткрыть →
КАК НАЙТИ НУЖНЫЙ МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

В каталоге Ford Tourneo-custom поколения вынесены в отдельные страницы, потому что один и тот же запрос вроде «момент затяжки Ford Tourneo-custom» без года выпуска часто недостаточен. Сначала выберите период, затем проверьте двигатель и точное название соединения в таблице.

Сейчас по модели связано 3 технических значений по поколениям и двигателям. Число растёт после проверки новых руководств и сервисных документов.

1. Определите поколение

Сверьте годы выпуска, кузов и рестайлинг. Не переносите значение автоматически на соседний период.

2. Проверьте двигатель

Код двигателя важнее общего объёма: у разных моторов отличаются ГБЦ, ГРМ, опоры и навесное оборудование.

3. Читайте всю процедуру

Если указаны несколько стадий, ослабление или угол, одного итогового числа в Н·м недостаточно.

ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Почему значения для одной модели могут отличаться?

Модель может иметь разные поколения, двигатели и варианты крепежа. Поэтому момент привязывается к конкретной модификации и источнику.

Что делать, если указан момент и угол?

Выполнить стадии в указанном порядке. Угловую стадию нельзя произвольно заменять дополнительным моментом.

Можно ли использовать общее значение болта вместо заводского?

Для автомобиля заводская процедура имеет приоритет. Общие расчёты крепежа подходят только как инженерная оценка.