Момент затяжки сцепления - Ford Focus
Сравните поколения и двигатели Ford Focus и выберите точное соединение. Если процедура содержит несколько этапов или доворот, выполняйте их в указанном порядке.
Для Ford Focus узел «Сцепление» может иметь разные моменты по поколению, двигателю и позиции крепежа. Сверяйте годы выпуска и код двигателя, а многоэтапную затяжку выполняйте в указанном порядке.
КАК ВЫБРАТЬ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ FORD FOCUS
Для сцепления отдельно нормируются болты корзины, маховика, рабочего цилиндра и других деталей. Корзину обычно притягивают равномерно, чтобы не деформировать нажимной диск.
Для сочетания Ford Focus + Сцепление найдено 13 проверенных строк. Сопоставьте поколение, годы, двигатель и позицию крепежа; одинаковое название детали не является достаточной применимостью.
ТАБЛИЦА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ПО АВТОМОБИЛЯМ
| Марка, модель, поколение | Двигатель | Соединение | Момент / этапы | Условия | Источник |
|---|---|---|---|---|---|
Ford Focus 11998-2004 | - | Направляющая выжимного подшипника | 29 Н·м | Таблица моментов из руководства Ford Focus I, опубликованная в зеркале ремонтного руководства. Применять только к указанному семейству двигателя/крепежу. | Руководство по ремонту |
Ford Focus 11998-2004 | - | Рабочий цилиндр сцепления | 10 Н·м | Модельная техническая таблица Ford Focus I 1.6 16V. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации. | CarManuals.ru стр. КПП |
Ford Focus 11998-2004 | - | Сцепление | 29 Н·м | Модельная техническая таблица Ford Focus I 1.6 16V. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации. | CarManuals.ru стр. Двигатель |
Ford Focus 32011-2013 | - | Ведомый диск | 1: 50 Н·м 2: 80 Н·м 3: 112 Н·м | новый крепёж Модельная техническая таблица Focus III 2.0. В V3.2 из неё импортируется преимущественно двигатель/трансмиссия, чтобы не дублировать одинаковое шасси из 1.6 EcoBoost; применять только к версии 2.0 и соответствующей КПП. | Технические данные стр. Двигатель |
Ford Focus 32011-2013 | - | Ведущий диск сцепления | 29 Н·м | Модельная техническая таблица Focus III 1.6 EcoBoost. Применять только к автомобилям Focus III с соответствующим 1.6 EcoBoost; конкретный код двигателя/КПП и исполнение сверять перед работой. | Технические данные стр. Двигатель |
Ford Focus 32011-2013 | - | Ведущий диск сцепления, автоматизированная КПП | 1: 5 Н·м 2: 25 Н·м | Модельная техническая таблица Focus III 2.0. В V3.2 из неё импортируется преимущественно двигатель/трансмиссия, чтобы не дублировать одинаковое шасси из 1.6 EcoBoost; применять только к версии 2.0 и соответствующей КПП. | Технические данные стр. Двигатель |
Ford Focus 32011-2013 | - | Ведущий диск сцепления, альтернативное исполнение | 29 Н·м | Модельная техническая таблица Focus III 2.0. В V3.2 из неё импортируется преимущественно двигатель/трансмиссия, чтобы не дублировать одинаковое шасси из 1.6 EcoBoost; применять только к версии 2.0 и соответствующей КПП. | Технические данные стр. Двигатель |
Ford Focus 32011-2013 | - | Выжимной цилиндр, автоматизированная КПП | 11 Н·м | Модельная техническая таблица Focus III 2.0. В V3.2 из неё импортируется преимущественно двигатель/трансмиссия, чтобы не дублировать одинаковое шасси из 1.6 EcoBoost; применять только к версии 2.0 и соответствующей КПП. | Технические данные стр. Коробка передач |
Ford Focus 32014-2018 | - | Ведомый диск | 1: 50 Н·м 2: 80 Н·м 3: 112 Н·м | новый крепёж Модельная техническая таблица Focus III 2.0. В V3.2 из неё импортируется преимущественно двигатель/трансмиссия, чтобы не дублировать одинаковое шасси из 1.6 EcoBoost; применять только к версии 2.0 и соответствующей КПП. | Технические данные стр. Двигатель |
Ford Focus 32014-2018 | - | Ведущий диск сцепления | 29 Н·м | Модельная техническая таблица Focus III 1.6 EcoBoost. Применять только к автомобилям Focus III с соответствующим 1.6 EcoBoost; конкретный код двигателя/КПП и исполнение сверять перед работой. | Технические данные стр. Двигатель |
Ford Focus 32014-2018 | - | Ведущий диск сцепления, автоматизированная КПП | 1: 5 Н·м 2: 25 Н·м | Модельная техническая таблица Focus III 2.0. В V3.2 из неё импортируется преимущественно двигатель/трансмиссия, чтобы не дублировать одинаковое шасси из 1.6 EcoBoost; применять только к версии 2.0 и соответствующей КПП. | Технические данные стр. Двигатель |
Ford Focus 32014-2018 | - | Ведущий диск сцепления, альтернативное исполнение | 29 Н·м | Модельная техническая таблица Focus III 2.0. В V3.2 из неё импортируется преимущественно двигатель/трансмиссия, чтобы не дублировать одинаковое шасси из 1.6 EcoBoost; применять только к версии 2.0 и соответствующей КПП. | Технические данные стр. Двигатель |
Ford Focus 32014-2018 | - | Выжимной цилиндр, автоматизированная КПП | 11 Н·м | Модельная техническая таблица Focus III 2.0. В V3.2 из неё импортируется преимущественно двигатель/трансмиссия, чтобы не дублировать одинаковое шасси из 1.6 EcoBoost; применять только к версии 2.0 и соответствующей КПП. | Технические данные стр. Коробка передач |
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Какой момент затяжки сцепления?
Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.
Можно ли затянуть корзину сцепления по одному болту до конца?
Если производитель не требует иного, крепёж обычно подтягивают постепенно и равномерно. Точный порядок и момент берите из процедуры конкретного автомобиля.
Почему момент для «Сцепление» отличается у похожих моделей?
Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.
Что делать, если для «Сцепление» указано несколько этапов?
Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.
Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?
Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.