Момент затяжки КПП - Ford Focus 1 1998-2004
Найдено 7 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| КПП Держатель КПП | 80 Н·м | Модельная техническая таблица Ford Focus I 1.6 16V. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации. | CarManuals.ru стр. КПП |
| КПП Контрольная пробка КПП IB5 | 35 Н·м | Модельная техническая таблица Ford Focus I 1.6 16V. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации. | CarManuals.ru стр. КПП |
| КПП Опора КПП к кронштейну | 133 Н·м | новый крепёж Модельная техническая таблица Ford Focus I 1.6 16V. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации. | CarManuals.ru стр. КПП |
| КПП Опора КПП к кузову | 55 Н·м | новый крепёж Модельная техническая таблица Ford Focus I 1.6 16V. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации. | CarManuals.ru стр. КПП |
| КПП Поддон АКПП | 10 Н·м | Модельная техническая таблица Ford Focus I 1.6 16V. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации. | CarManuals.ru стр. КПП |
| КПП Сливная пробка КПП | 35 Н·м | Модельная техническая таблица Ford Focus I 1.6 16V. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации. | CarManuals.ru стр. КПП |
| КПП Фланец КПП | 47 Н·м | Модельная техническая таблица Ford Focus I 1.6 16V. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации. | CarManuals.ru стр. КПП |
Какой момент затяжки КПП?
Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.
Можно ли затянуть сливную пробку КПП сильнее, чтобы не текло?
Нет. Герметичность обеспечивают исправная пробка, уплотнение и штатный момент; перетяжка может повредить резьбу или картер.
Почему момент для «КПП» отличается у похожих моделей?
Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.
Что делать, если для «КПП» указано несколько этапов?
Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.
Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?
Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.