Моменты затяжки Chery Tiggo T11
Для Chery Tiggo T11 2012-2014 значения собраны по конкретным соединениям и доступным двигателям. Перед затяжкой сверяйте код двигателя, позицию крепежа и источник; момент, пауза, ослабление и угловой доворот показываются как отдельные этапы.
МаркаCheryМодельTiggoПоколениеT11Годы2012-2014
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ CHERY TIGGO - КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ
На этой странице собраны моменты затяжки для Chery Tiggo T11 2012-2014 с привязкой к доступной применимости. Перед работой найдите в таблице не просто узел, а конкретное соединение: например, болт крышки, гайку ступицы или крепление опоры. У похожих деталей момент может отличаться.
Для этой карточки доступно 22 проверенных спецификаций. Если строка содержит этапы или доворот, выполняйте их последовательно - угол не заменяется произвольным увеличением момента.
Перед затяжкой
Сверьте поколение, год и двигатель. Очистите посадочные поверхности и резьбу настолько, насколько требует ремонтная процедура; смазку не добавляйте самовольно.
При затяжке
Используйте динамометрический ключ подходящего диапазона. Для угловой стадии нужен угломер или инструмент с контролем угла; для многоболтовых деталей соблюдайте порядок.
После сборки
Если источник требует новый болт, гайку, шплинт или контроль после установки - это часть процедуры. Болты типа TTY нельзя считать обычным многоразовым крепежом.
Узлы, для которых есть данные: ГБЦ / распредвала / коленвала / шатунов / клапанной крышки / маховика / свечей зажигания / поддона и сливной пробки.
ТОЧНЫЕ СТРАНИЦЫ УЗЛОВ ДЛЯ CHERY TIGGO T11
Момент затяжки ГРМ - Chery Tiggo T11 2012-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки шестерни распредвала - Chery Tiggo T11 2012-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки блока цилиндров - Chery Tiggo T11 2012-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки ГБЦ - Chery Tiggo T11 2012-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки датчиков двигателя - Chery Tiggo T11 2012-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки клапанной крышки - Chery Tiggo T11 2012-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки коленвала - Chery Tiggo T11 2012-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки масляной системы - Chery Tiggo T11 2012-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки маховика - Chery Tiggo T11 2012-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки поддона и сливной пробки - Chery Tiggo T11 2012-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки распредвала - Chery Tiggo T11 2012-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки свечей зажигания - Chery Tiggo T11 2012-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки системы охлаждения - Chery Tiggo T11 2012-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки шатунов - Chery Tiggo T11 2012-2014поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки шкива коленвала - Chery Tiggo T11 2012-2014поколение и узел, только проверенная применимость
Двигатель
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| ГБЦ Болты головки блока цилиндров | 1: 40-50 Н·м 2: 170-190 ° | новый крепёж двигатель SQR484F Заводское руководство Chery по механической части SQR484F. Противоречивая/неоднозначная строка по шестерне привода ГРМ коленвала намеренно исключена; используются только однозначные значения моторного крепежа. V4.7 добавляет Eastar/Cross-EastAR только для документированного варианта SQR484F 2,0 л; существующая область Tiggo/Tiggo 5 сохранена. V5.3 scope: только версии перечисленных catalog-периодов с указанным кодом двигателя; другие моторы/комплектации периода не охватываются. | Chery Automobile Co., Ltd., заводское руководство / публичная копия стр. Таблица моментов затяжки двигателя |
| Распредвал Крышки подшипников распредвалов | 8-11 Н·м | двигатель SQR484F Заводское руководство Chery по механической части SQR484F. Противоречивая/неоднозначная строка по шестерне привода ГРМ коленвала намеренно исключена; используются только однозначные значения моторного крепежа. V4.7 добавляет Eastar/Cross-EastAR только для документированного варианта SQR484F 2,0 л; существующая область Tiggo/Tiggo 5 сохранена. V5.3 scope: только версии перечисленных catalog-периодов с указанным кодом двигателя; другие моторы/комплектации периода не охватываются. | Chery Automobile Co., Ltd., заводское руководство / публичная копия стр. Таблица моментов затяжки двигателя |
| Коленвал Болты крышек коренных подшипников | 1: 40-50 Н·м 2: 170-190 ° | двигатель SQR484F Заводское руководство Chery по механической части SQR484F. Противоречивая/неоднозначная строка по шестерне привода ГРМ коленвала намеренно исключена; используются только однозначные значения моторного крепежа. V4.7 добавляет Eastar/Cross-EastAR только для документированного варианта SQR484F 2,0 л; существующая область Tiggo/Tiggo 5 сохранена. V5.3 scope: только версии перечисленных catalog-периодов с указанным кодом двигателя; другие моторы/комплектации периода не охватываются. | Chery Automobile Co., Ltd., заводское руководство / публичная копия стр. Таблица моментов затяжки двигателя |
| Шатуны Болты шатунных крышек | 1: 22-28 Н·м 2: 85-95 ° | двигатель SQR484F Заводское руководство Chery по механической части SQR484F. Противоречивая/неоднозначная строка по шестерне привода ГРМ коленвала намеренно исключена; используются только однозначные значения моторного крепежа. V4.7 добавляет Eastar/Cross-EastAR только для документированного варианта SQR484F 2,0 л; существующая область Tiggo/Tiggo 5 сохранена. V5.3 scope: только версии перечисленных catalog-периодов с указанным кодом двигателя; другие моторы/комплектации периода не охватываются. | Chery Automobile Co., Ltd., заводское руководство / публичная копия стр. Таблица моментов затяжки двигателя |
| Клапанная крышка Болты клапанной крышки | 8-11 Н·м | двигатель SQR484F Заводское руководство Chery по механической части SQR484F. Противоречивая/неоднозначная строка по шестерне привода ГРМ коленвала намеренно исключена; используются только однозначные значения моторного крепежа. V4.7 добавляет Eastar/Cross-EastAR только для документированного варианта SQR484F 2,0 л; существующая область Tiggo/Tiggo 5 сохранена. V5.3 scope: только версии перечисленных catalog-периодов с указанным кодом двигателя; другие моторы/комплектации периода не охватываются. | Chery Automobile Co., Ltd., заводское руководство / публичная копия стр. Таблица моментов затяжки двигателя |
| Маховик Болты маховика | 1: 30-40 Н·м 2: 40-50 ° | двигатель SQR484F Значение проверено для двигателя SQR484F. Применяется только к перечисленным версиям с подтверждённой применимостью; перенос по сходству запрещён. Многоэтапная последовательность затяжки сохранена отдельно. | Chery Automobile Co., Ltd., заводское руководство / публичная копия стр. Раздел «маховик» - таблица или процедура момента затяжки |
| Свечи зажигания Свечи зажигания | 27-33 Н·м | двигатель SQR484F Заводское руководство Chery по механической части SQR484F. Противоречивая/неоднозначная строка по шестерне привода ГРМ коленвала намеренно исключена; используются только однозначные значения моторного крепежа. V4.7 добавляет Eastar/Cross-EastAR только для документированного варианта SQR484F 2,0 л; существующая область Tiggo/Tiggo 5 сохранена. V5.3 scope: только версии перечисленных catalog-периодов с указанным кодом двигателя; другие моторы/комплектации периода не охватываются. | Chery Automobile Co., Ltd., заводское руководство / публичная копия стр. Таблица моментов затяжки двигателя |
| Поддон и сливная пробка Маслоотражательная пластина | 5-11 Н·м | двигатель SQR484F Заводское руководство Chery по механической части SQR484F. Противоречивая/неоднозначная строка по шестерне привода ГРМ коленвала намеренно исключена; используются только однозначные значения моторного крепежа. V4.7 добавляет Eastar/Cross-EastAR только для документированного варианта SQR484F 2,0 л; существующая область Tiggo/Tiggo 5 сохранена. V5.3 scope: только версии перечисленных catalog-периодов с указанным кодом двигателя; другие моторы/комплектации периода не охватываются. | Chery Automobile Co., Ltd., заводское руководство / публичная копия стр. Таблица моментов затяжки двигателя |
| Масляная система Кронштейн масляного охладителя | 40-45 Н·м | двигатель SQR484F Заводское руководство Chery по механической части SQR484F. Противоречивая/неоднозначная строка по шестерне привода ГРМ коленвала намеренно исключена; используются только однозначные значения моторного крепежа. V4.7 добавляет Eastar/Cross-EastAR только для документированного варианта SQR484F 2,0 л; существующая область Tiggo/Tiggo 5 сохранена. V5.3 scope: только версии перечисленных catalog-периодов с указанным кодом двигателя; другие моторы/комплектации периода не охватываются. | Chery Automobile Co., Ltd., заводское руководство / публичная копия стр. Таблица моментов затяжки двигателя |
| Система охлаждения Малая трубка охлаждения | 20-25 Н·м | двигатель SQR484F Значение проверено для двигателя SQR484F. Применяется только к перечисленным версиям с подтверждённой применимостью; перенос по сходству запрещён. | Chery Automobile Co., Ltd., заводское руководство / публичная копия стр. Раздел «система охлаждения» - таблица или процедура момента затяжки |
| Датчики двигателя Датчик детонации | 15-25 Н·м | двигатель SQR484F Заводское руководство Chery по механической части SQR484F. Противоречивая/неоднозначная строка по шестерне привода ГРМ коленвала намеренно исключена; используются только однозначные значения моторного крепежа. V4.7 добавляет Eastar/Cross-EastAR только для документированного варианта SQR484F 2,0 л; существующая область Tiggo/Tiggo 5 сохранена. V5.3 scope: только версии перечисленных catalog-периодов с указанным кодом двигателя; другие моторы/комплектации периода не охватываются. | Chery Automobile Co., Ltd., заводское руководство / публичная копия стр. Таблица моментов затяжки двигателя |
| Датчики двигателя Датчик положения распредвала | 7.5-8.5 Н·м | двигатель SQR484F Заводское руководство Chery по механической части SQR484F. Противоречивая/неоднозначная строка по шестерне привода ГРМ коленвала намеренно исключена; используются только однозначные значения моторного крепежа. V4.7 добавляет Eastar/Cross-EastAR только для документированного варианта SQR484F 2,0 л; существующая область Tiggo/Tiggo 5 сохранена. V5.3 scope: только версии перечисленных catalog-периодов с указанным кодом двигателя; другие моторы/комплектации периода не охватываются. | Chery Automobile Co., Ltd., заводское руководство / публичная копия стр. Таблица моментов затяжки двигателя |
| Блок цилиндров Болты рамки коленвала | 20-23 Н·м | двигатель SQR484F Заводское руководство Chery по механической части SQR484F. Противоречивая/неоднозначная строка по шестерне привода ГРМ коленвала намеренно исключена; используются только однозначные значения моторного крепежа. V4.7 добавляет Eastar/Cross-EastAR только для документированного варианта SQR484F 2,0 л; существующая область Tiggo/Tiggo 5 сохранена. V5.3 scope: только версии перечисленных catalog-периодов с указанным кодом двигателя; другие моторы/комплектации периода не охватываются. | Chery Automobile Co., Ltd., заводское руководство / публичная копия стр. Таблица моментов затяжки двигателя |
ГРМ
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| ГРМ Задняя крышка ГРМ | 5-7 Н·м | двигатель SQR484F Заводское руководство Chery по механической части SQR484F. Противоречивая/неоднозначная строка по шестерне привода ГРМ коленвала намеренно исключена; используются только однозначные значения моторного крепежа. V4.7 добавляет Eastar/Cross-EastAR только для документированного варианта SQR484F 2,0 л; существующая область Tiggo/Tiggo 5 сохранена. V5.3 scope: только версии перечисленных catalog-периодов с указанным кодом двигателя; другие моторы/комплектации периода не охватываются. | Chery Automobile Co., Ltd., заводское руководство / публичная копия стр. Таблица моментов затяжки двигателя |
| ГРМ Натяжитель ГРМ | 20-25 Н·м | двигатель SQR484F Заводское руководство Chery по механической части SQR484F. Противоречивая/неоднозначная строка по шестерне привода ГРМ коленвала намеренно исключена; используются только однозначные значения моторного крепежа. V4.7 добавляет Eastar/Cross-EastAR только для документированного варианта SQR484F 2,0 л; существующая область Tiggo/Tiggo 5 сохранена. V5.3 scope: только версии перечисленных catalog-периодов с указанным кодом двигателя; другие моторы/комплектации периода не охватываются. | Chery Automobile Co., Ltd., заводское руководство / публичная копия стр. Таблица моментов затяжки двигателя |
| ГРМ Нижняя крышка ГРМ | 7 Н·м | двигатель SQR484F Заводское руководство Chery по механической части SQR484F. Противоречивая/неоднозначная строка по шестерне привода ГРМ коленвала намеренно исключена; используются только однозначные значения моторного крепежа. V4.7 добавляет Eastar/Cross-EastAR только для документированного варианта SQR484F 2,0 л; существующая область Tiggo/Tiggo 5 сохранена. V5.3 scope: только версии перечисленных catalog-периодов с указанным кодом двигателя; другие моторы/комплектации периода не охватываются. | Chery Automobile Co., Ltd., заводское руководство / публичная копия стр. Таблица моментов затяжки двигателя |
| ГРМ Обводной ролик ГРМ | 40-45 Н·м | двигатель SQR484F Заводское руководство Chery по механической части SQR484F. Противоречивая/неоднозначная строка по шестерне привода ГРМ коленвала намеренно исключена; используются только однозначные значения моторного крепежа. V4.7 добавляет Eastar/Cross-EastAR только для документированного варианта SQR484F 2,0 л; существующая область Tiggo/Tiggo 5 сохранена. V5.3 scope: только версии перечисленных catalog-периодов с указанным кодом двигателя; другие моторы/комплектации периода не охватываются. | Chery Automobile Co., Ltd., заводское руководство / публичная копия стр. Таблица моментов затяжки двигателя |
| Шкив коленвала Шкив коленвала | 1: 20-30 Н·м 2: 25-35 ° | двигатель SQR484F Заводское руководство Chery по механической части SQR484F. Противоречивая/неоднозначная строка по шестерне привода ГРМ коленвала намеренно исключена; используются только однозначные значения моторного крепежа. V4.7 добавляет Eastar/Cross-EastAR только для документированного варианта SQR484F 2,0 л; существующая область Tiggo/Tiggo 5 сохранена. V5.3 scope: только версии перечисленных catalog-периодов с указанным кодом двигателя; другие моторы/комплектации периода не охватываются. | Chery Automobile Co., Ltd., заводское руководство / публичная копия стр. Таблица моментов затяжки двигателя |
| Шестерня распредвала Болт впускного фазорегулятора | 115-125 Н·м | двигатель SQR484F Заводское руководство Chery по механической части SQR484F. Противоречивая/неоднозначная строка по шестерне привода ГРМ коленвала намеренно исключена; используются только однозначные значения моторного крепежа. V4.7 добавляет Eastar/Cross-EastAR только для документированного варианта SQR484F 2,0 л; существующая область Tiggo/Tiggo 5 сохранена. V5.3 scope: только версии перечисленных catalog-периодов с указанным кодом двигателя; другие моторы/комплектации периода не охватываются. | Chery Automobile Co., Ltd., заводское руководство / публичная копия стр. Таблица моментов затяжки двигателя |
| Шестерня распредвала Болт выпускного фазорегулятора | 115-125 Н·м | двигатель SQR484F Заводское руководство Chery по механической части SQR484F. Противоречивая/неоднозначная строка по шестерне привода ГРМ коленвала намеренно исключена; используются только однозначные значения моторного крепежа. V4.7 добавляет Eastar/Cross-EastAR только для документированного варианта SQR484F 2,0 л; существующая область Tiggo/Tiggo 5 сохранена. V5.3 scope: только версии перечисленных catalog-периодов с указанным кодом двигателя; другие моторы/комплектации периода не охватываются. | Chery Automobile Co., Ltd., заводское руководство / публичная копия стр. Таблица моментов затяжки двигателя |
| Шестерня распредвала Крышка впускного фазорегулятора | 30 Н·м | двигатель SQR484F Заводское руководство Chery по механической части SQR484F. Противоречивая/неоднозначная строка по шестерне привода ГРМ коленвала намеренно исключена; используются только однозначные значения моторного крепежа. V4.7 добавляет Eastar/Cross-EastAR только для документированного варианта SQR484F 2,0 л; существующая область Tiggo/Tiggo 5 сохранена. V5.3 scope: только версии перечисленных catalog-периодов с указанным кодом двигателя; другие моторы/комплектации периода не охватываются. | Chery Automobile Co., Ltd., заводское руководство / публичная копия стр. Таблица моментов затяжки двигателя |
| Шестерня распредвала Крышка выпускного фазорегулятора | 30 Н·м | двигатель SQR484F Заводское руководство Chery по механической части SQR484F. Противоречивая/неоднозначная строка по шестерне привода ГРМ коленвала намеренно исключена; используются только однозначные значения моторного крепежа. V4.7 добавляет Eastar/Cross-EastAR только для документированного варианта SQR484F 2,0 л; существующая область Tiggo/Tiggo 5 сохранена. V5.3 scope: только версии перечисленных catalog-периодов с указанным кодом двигателя; другие моторы/комплектации периода не охватываются. | Chery Automobile Co., Ltd., заводское руководство / публичная копия стр. Таблица моментов затяжки двигателя |
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Как выбрать правильный момент затяжки для Chery Tiggo T11 2012-2014?
Сначала сверить поколение и годы выпуска, затем двигатель и точное название соединения. Значение из соседнего поколения или другого мотора нельзя переносить автоматически.
Сколько проверенных значений есть для Chery Tiggo?
Для выбранной карточки сейчас доступно 22 проверенных спецификаций. База показывает только опубликованные verified-записи с источником.
Какой двигатель выбрать для Chery Tiggo?
Если код двигателя не показан, не подставляйте значение от похожего мотора. Сначала уточните фактическую модификацию автомобиля.
Что означает запись Н·м + угол?
Это многоэтапная процедура: сначала соединение затягивают указанным моментом, затем доворачивают на заданный угол. Если есть дополнительные стадии, их выполняют строго по порядку.
Можно ли использовать момент от другой версии Tiggo?
Только когда источник прямо подтверждает общую применимость. В остальных случаях различия двигателя, поколения и крепежа могут менять момент и процедуру.